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6C, 12A, 43B, 53, 58M, 62X, 73更換掛牌車消息 (admin79: 1-123不准評分)

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樂仔〞 發表於 2011-8-5 17:31 | 顯示全部樓層


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原帖由 kingprowm 於 2011-8-5 16:34 發表


都係果個諗法啦, 既然 U 廠都入左 21 架新車去填 9 個大康豪既位置
佢應該可以將批蛋上牌, 應該離不開 52X, 59X, 60X, 66X, 260X, 960, 961
果堆線甩番 9 架車出來上 58M, 62X 代康豪, 根本很簡單,
係要做埋損人利 ...


52X 960 唔洗諗 , 一上蛋等同趕客 ... 載客量低左 , 行車時間長左 [ 因為車慢 ] , 等車耐左 ... 嘩真係搵你搭
961 換乜鬼蛋 , 自己 D 掛牌早就全蛋左
剩返 60X 個 12 部 3AD, 66X 10 部 AV 同 260X 16 個 3ASV , total 38 部車
但 U 廠有 30 部 3+2 Cummins AV, 同 9 部 3+2 3AV [ 仲有 8 部 TD 3+2 AV 未計 ]
唔好意思 , 點都要食你一部

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kingprowm 發表於 2011-8-5 17:44 | 顯示全部樓層
原帖由 Crotone 於 2011-8-5 17:02 發表

您好似唔記得左69M 仲有3部12米康豪仲未甩牌
仲有U廠三十多部11米康豪遲早要解決


果堆鵝蛋先出到 19X, 仲有 90 多架未出牌,
你慌果 90 多架鵝蛋入面 U 廠一架都分唔到咩,
到果批 11 米康豪夠鐘先算啦

69M 果 3 部大康豪有幾難解決 ?
元朗果邊唔計 AP 至少有兩架 69X 全金時甩出來的大白龍,
又有 JH1912, LJ9994, NX3079
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3ASV467 發表於 2011-8-5 17:49 | 顯示全部樓層
原帖由 KC3555 於 2011-8-5 14:38 發表


如果車唔係你情我願,可以叫三間廠去搶喎。
K廠唔計AP有4部後備金,(唔計ATR417)
S廠有1部。
既然係咁仲可以搶埋K廠喎。
咁計K廠最霸道,2+2 3AV車又夠多,最多可換金做士碑。果然係皇帝廠。 ...
JN8572 同 KX 910 行到未?
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KC3555 發表於 2011-8-5 18:09 | 顯示全部樓層


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原帖由 3ASV467 於 2011-8-5 17:49 發表
JN8572 同 KX 910 行到未?

未出到。
出唔出到,同佢擁有幾多兩者並無關係。
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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KC3555 發表於 2011-8-5 18:15 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2011-8-5 16:34 發表


都係果個諗法啦, 既然 U 廠都入左 21 架新車去填 9 個大康豪既位置
佢應該可以將批蛋上牌, 應該離不開 52X, 59X, 60X, 66X, 260X, 960, 961
果堆線甩番 9 架車出來上 58M, 62X 代康豪, 根本很簡單,
係要做埋損人利 ...

你情我願,何來損人利己?
有人開槍指住荔廠個頭逼住俾車咩?
你唔可以話荔廠做D損己利人嘅嘢咩?
你係荔廠車務部受害者?要割地賠款?
你唔鍾意可以唔俾喎,但係荔廠鍾意噃。
人地鍾意你就唔可以話人損人利己。
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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7371 發表於 2011-8-5 21:34 | 顯示全部樓層
提示: 作者被禁止或刪除 內容自動屏蔽
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KC3555 發表於 2011-8-5 22:01 | 顯示全部樓層


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原帖由 7371 於 2011-8-5 21:34 發表
但是73號掛AD反而有少少擔心,因為73A試過當年加冷加左部AD過

去掛,結果唔夠客迷轉番部ADS黎掛,不過73號肯執番班次,對於73

有少少既幫助,起碼都執番502少少客。

而家最急切的問題糸73A既個四部懸空字軌填補空缺,一 ...

唔緊要,73A四個懸空日日出冷,ADS。
只要大埔區議會開綠燈,四部車填哂容乜易。
正如其他板友講,73加冷,就會步73A後塵,
呢層相信風水佬呃你十年八年,話唔定一個月一半字軌冷代熱。

[ 本帖最後由 KC3555 於 2011-8-5 22:04 編輯 ]
七擒孟獲尚知廉恥,但某相....
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HB00610 發表於 2011-8-5 22:23 | 顯示全部樓層
原帖由 kingprowm 於 2011-8-5 13:19 發表


3AD 行 屯公又有乜問題呢 ?
2+2 車座位又多, 唔用 3AD 咁應該用乜野車 ?

駛唔駛叫荔廠用 ATE/AVW/AVBW/AVBE/ASU 同 U 廠交換康豪


請閣下試搭一轉58M或者258D的你就知。

乜話?你嫌呢兩條線個朵臭哂? 咁試263或者60X, 效果都好明顯。
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CK4013 發表於 2011-8-5 22:47 | 顯示全部樓層
九巴作為一間上市公司....
可能唔同既部門會有自己既馬房...自己既山頭去管....
但係一間大公司有無可能明知道....
大學廠資源過剩...而任由直角廠無車出呢?

經營巴士公司一定無可能做出無錢賺什至蝕錢既事.....
如果巴士公司計過數認為大學廠出齊車比起直角廠更有成本效益既話
現在發生既事...其實亦不無道理

另外....大學廠批大康豪...又係以前直角廠調入黎
以前大學廠邊度有十二米車啊...
Uh jjuh myun (左右為難)
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CK4013 發表於 2011-8-5 22:50 | 顯示全部樓層


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原帖由 HB00610 於 2011-8-5 22:23 發表


請閣下試搭一轉58M或者258D的你就知。

乜話?你嫌呢兩條線個朵臭哂? 咁試263或者60X, 效果都好明顯。

3AD上斜同極速都唔係表現好個批...
不過,,,AVW既表現更慘不忍到...

夏天真係無乜邊架車好....連批躉有時都打柴!
Uh jjuh myun (左右為難)
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