其實為何機場巴士不能設雙向分段？

因為雙向一個客用多十秒...
十個客就用多成分鐘
當有一群人做同樣或接近行為出現.... A 線就變成流水線

何必將你幸福放在別人痛苦身上?

原帖由 lsc04d11 於 2013-4-2 20:08 發表
不過當然最後都會因應營運情況而將呢個「專用權」剝削，就似加R8轉乘，或有活動時入博覽館。

R8 轉乘應該唔算啦... 就算無左果幾蚊優惠, d 人都係會照搭
幾百蚊入場玩, 都唔爭在果7蚊

入博覽館都係去左T1,T2 先去, 基本上唔阻搭機客
最多都係攪到架車多左人