373A客量大增

原帖由 tmfc 於 2014-6-23 23:18 發表
我想知北區邊幾條缐有賺?
373A應該微赚

277X (E / P 應該計落 X), 278X, 279X, 276 系 (唔包括 276B) 一定有份啦
270A 應該微賺, 仲有條呢度有人堅持話蝕死既 273 (273B 據聞都係好賺)

其餘 70K, 73, 73A, 73K, 76K, 77K, 79K 都蝕死, 78K 好過前面堆線,
273A 都唔見得有幾好, 當然唔少得舊年已被處決的 70X

73同73A客量應比以前進步

原帖由 S3BL343@66 於 2014-6-23 23:23 發表

行咁耐，真係唔想搭鐵，仲要係會展行番出去
書展，六四都有不少學生坐 960 入屯門
不過北區學生識唔識 373A 又係另一件事

會展走人既話，我通常搭船去尖沙咀轉巴士，

呢個時間在灣仔搭咩車都咁迫，不如過左海先算～

上年就係行出軒尼詩道搭962，因為屯轉未開，今年應該門口上961去轉車站轉車，行完3個鐘唔會再想人迫人咁行出灣仔站

原帖由 tmfc 於 2014-6-23 23:51 發表
73同73A客量應比以前進步

好過以前，但唔少都係轉乘客 (74X/75X), 你覺得會有錢賺?

73A 一個單行車時間拍得住 277X 等長途線，營運成本唔低…

原帖由 石頭 於 2014-6-24 01:39 發表

會展走人既話，我通常搭船去尖沙咀轉巴士，

呢個時間在灣仔搭咩車都咁迫，不如過左海先算～

碼頭快搬，到時等船會舒服一點。

(個人支持搬灣仔碼頭)

原帖由 chan6723 於 2014-6-23 22:59 發表

373A 灣仔上車返粉嶺車程就一點都唔吸引啦, 單係灣仔去上環閒閒地都要 20-30 分鐘,
全程講緊要用 80-90 分鐘...

加上去書展, 動漫展班客多數係學生, 點會搭 373A 咁奢侈? ...

書展並不限學生去看，而是普羅市民都會
日間可能真係有較多學生去會場
下午5-6時放工時間後（尤其夜書市那兩晚），就以上班一族居多
星期六及星期日就整日都多人

[ 本帖最後由 eric278 於 2014-6-24 10:14 編輯 ]

原帖由 lsc04d11 於 2014-6-23 05:58 發表
太古坊︰(以下時間資料由巴士公司網頁夫供)
307P尾班0806(70分鐘=0916已到天后)
302A尾班0805(55分鐘=0900到健康村)
678尾班0735(84分鐘=0859到東院道)
77x尾班0800(50分鐘=0850到西灣河)
99X尾班0750/0745開出(50分鐘 ...

印象中302有架老九班次去到九點兩個字先到金鐘...
(港島果邊主要塞舊灣仔警署埋站)

原帖由 chan6723 於 2014-6-24 08:01 發表

好過以前，但唔少都係轉乘客 (74X/75X), 你覺得會有錢賺?

73A 一個單行車時間拍得住 277X 等長途線，營運成本唔低…

73/73A 唔好諗有無錢賺喇
cut到70X已經蝕少咗

73/73A有比區域重組密好多咩?
最多咪朝早一個鐘
成本無乜增加, 都蝕少咗已經很不錯了