老城有点借機取消m47!

域多利道快將回到1985年沒有巴士直達中環局面，其實城記早在9至10年前的路線發展中已經有意把m47變回47並縮短至堅尼地城!如今西線通
車在即，域多利道根本冇港鐵抵達，但感覺老城係認為m47閒時客量十分
底，所以借鐵路通車名義取消!重組變成一條到喉不到肺的43m..感覺好像
迫域多利道居民轉用的士或小巴出入多啲。完全剝削域多利道居民乘巴士
往中環的權利。

反對就應該要在上年區會討論通車點樣重組時出聲喇 !

其實我覺得加個5x轉乘仲實際，好過M47慢慢碌去中環。

無論如何
都無可能無啦啦收貴人2毫子呀嘛
都唔知點解啲區議員睇唔到收費問題

47p去到黃竹坑都係5.1揸。。

呢個係價值觀問題。

公共交通問題根本係域多利道都唔係一個重要嘅topic。居民唔會因為個議員幫佢慳個兩毫子而投佢一票；

相對華富華貴田灣來講，$5.3已經比43x/46x平左，仲拉埋70入去，交哂功課啦，所以咪deal左條到喉唔到肺嘅43M出來囉。

原帖由 ky927 於 2014-12-19 12:14 發表
呢個係價值觀問題。

公共交通問題根本係域多利道都唔係一個重要嘅topic。居民唔會因為個議員幫佢慳個兩毫子而投佢一票；

相對華富華貴田灣來講，$5.3已經比43x/46x平左，仲拉埋70入去，交哂功課啦，所以咪deal左條到喉唔到肺 ...

現在不少華富居民行出村口坐37A，不坐40／40M，70入華貴是很有吸引力。

大家要記住，呢個政府嘅政策，仍然係鐵路為主，巴士為副。除非堅城已經上唔到車（冇可能），佢一定話你吔咪轉車囉！

要怪就怪點解城巴走去執條中巴唔要既線來做

原帖由 ma212223 於 2014-12-19 11:08 發表
無論如何
都無可能無啦啦收貴人2毫子呀嘛
都唔知點解啲區議員睇唔到收費問題

當時柴文瀚有提出這個問題。

講真，2008年城巴港島路線不能加價，城巴當然趁這次機會加價，統一南區西部行山來往中西區的車費。