[其他]
九巴邀請承辦商投標改善 ETA 系統
火...
[複製鏈接]
根據維基,API 只係 INTERFACE 既互動,同我所講既 DATA 唔用嘢嚟公共交通工具寫個 SYSTEM GEN 啲 ETA DATA 出嚟,係為咗俾客揀啱時間等車
你條線準時,鹹魚睇完就會搭你,呢度已經有宣傳作用
條線唔準時到,有埋原因,鹹魚見到就轉軚,CS 都可以慳番個
呢度投資都番晒嚟
我唔明點解要限死用九巴 APP 先睇到 DATA
如果巴士公司覺得賺唔夠
咪賣 DATA 俾其他 APP,俾佢地自己夾埋地鐵同其他公司 DATA 囉
點解係都要運吉自己整 APP 咁大政府
lee堆 data老九自己唔係present唔到
老九自己亦唔係冇錢再run analyse
要老九放堆資料除非被迫又或者可以有錢收
都仲未計少左人用官方apps收少左廣告錢果part
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
賣 DATA 俾人其實都可以賺到
同埋我上面都講咗 DATA GEN 出嚟個價唔止齋賣廣告咁少
老九自己個 APP,唔計連聯營自己嗰 PART 都唔做
同一個站起幾飛都做唔到,更惶論 Y-TRANSIT 嗰隻有埋時間既 SCHEDULE PLANNER
WEB BROWSER 版重要無端端入 CAPTCHA CODE 先用到
結論係,DATA 係就係 PRESENT 到,不過數據使用上可以再進一步
而家行出街真係有上一代人話呢個 APP 好洗好用
因為佢地覺得真係準
有啲線有咗 ETA 真係多咗人預時間搭九巴
不過 ETA 成個場真係需要行多一步
但巴士公司有辦法唔賣data情況下生財
係九巴眼中data係等同知識產權,唔係data咁簡單
搞成咁,鬧九巴不如鬧運輸署啦
既然佢搵到人寫乘車易系統,點解唔搵人做埋ETA
運吉做埋ETA,巴士公司d營運數據就係晒佢手,想做乜都得
依家巴士公司自己做,你想問佢拎data就預左人地唔肯比你lor
無質者,勿近 (後果自負)
上面都講咗
運吉唔應該咁大政府去做 ETA
而且政府做嘢冇料到係人都知
我諗佢自己都唔會冇嘢揾嘢嚟搞
小政府角度嚟講,運吉攞 DATA
目的係為咗方便監察班次
而唔係為咗整個 APP 出嚟
整 APP 係自由市場既商業行為,有市場就會有人做
我又唔係覺得自己喺度鬧老九
只係覺得成個場有好大進步空間
八仔都可以做到通街都係
我唔信 ETA 做唔到
啱既一樣野係堆data都幾值錢
但另一方面果個問題係老九係唔係自己處理唔到堆data呢
我又覺得未必
而係老九幾時肯用堆data做分析先緊要
真正可能買得起堆data而可以做到分析兼用得著係自己既服務上既
可能係得google
有財力而有用處既
最適合的確係老九本身自己
基本上請幾個data人
將個apps再寫好D就已經出到大家想有既效果
對老九來講其實又唔係真係咩難事
反正而家老九都好想使錢
所以我先話老九根本冇incentive去賣data
反而成件事搬係嶼巴既話就會
當然堆data賣俾工程公司做路面交通評估唔奇既
某巴士公司疑似謊稱區議會重組方案經區議會通過
真係要政府做嘅
我諗要幾種公共交通一齊搞先見到有價值
淨係巴士唔好講方唔方便,淨係利益輸送都夠啲政客大造文章
其實政府做統籌,甚至肯落手做係最好。
或者最基本要交基本的數據,用指定格式,由政府負責向其他人發放(包括聯營線對家公司),才是長遠發展之道。
靠這一些統一格式數據,將有可能由一些細公司去發展,以月費方式向小巴服務商提供預報到站系統。
今晚尖沙咀有花車巡遊而使部份巴士路線改道。而受影響路線ETA只顯示“改道暫停預報時間”,相信明天煙花匯演期間亦出現如此情況。
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement