呢個就係我認為俄國領空問題最大原因。
西岸兩大城,國內三大航都飛左去 (LAX、SFO);SEA 又有 DL 玩;
其實要開都開左。
去東岸,而家連 CA 去 IAD 都要經 LAX 停一停,
仲要新線唔經得俄國領空,邊個會無啦啦開條線咁玩。 |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
2019年前,MM KIX兩對+NH自己一對。
而家MM KIX三對,NH零
|
|
|
|
|
當年湛江都仲好小小, 梅縣真係唔知飛黎做咩...
|
|
|
|
|
JL NH 日港線要面對日本人去香港意欲大減(因匯率及城市吸引力)的現實, 仍要咬緊牙關 |
|
|
|
|
AVD1 發表於 2024-4-8 06:12
呢個就係我認為俄國領空問題最大原因。
西岸兩大城,國內三大航都飛左去 (LAX、SFO);SEA 又有 DL 玩;
CX resume IAD 算唔算新線? |
|
|
|
|
Waiyin12 發表於 2024-4-9 19:44
CX resume IAD 算唔算新線?
有冇話幾時 |
|
|
|
|
佢應該係問如果 CX Resumes IAD 當唔當係新線。
呢個問題我唔知,
事實上我都唔知原來有 "傳聞中方的航班如果在疫情期間係無飛的話,而家開航後都不可用俄國領空" 呢個規定,
不過 yuenpo 師兄都係講傳聞;只係我自己都認為呢個係合理。
即係照常理,美國佬係唔會批呢啲對自己不公嘅事出黎,
但係一直以黎都做開就冇得講 (不過而家 Tiktok 單野都見到美國佬係唔 like 都可以照收你檔 )。 |
|
LJ7006 = MF5119 = AVD1
|
|
|
AVD1 發表於 2024-4-10 15:46
佢應該係問如果 CX Resumes IAD 當唔當係新線。
呢個問題我唔知,
TikTok好似美國政府係要求美國分部有自己話事權同埋要係50%以上美資
其實都只係抄中國對於好多外資嘅限制而已,所以先至話想賣畀甲骨文 |
|
|
|
|
CX都未開返條OKA
HX一日兩對,CX計埋UO先一日一對
UO MMY ISG 都唔知會唔會開返 |
|
|
|
|
EvilKo 發表於 2024-4-15 11:28
CX都未開返條OKA
HX一日兩對,CX計埋UO先一日一對
但佢話佢BCN六月開返lor (seasonal) |
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|