外形幾好0咼 |
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Je n' aime pas le francais
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呢 d 車唔係用黎行 10 系線既咩#:-[
唔通係因為乙水仔線多人搭 ... !? 我見以前 22, 30 間唔中都有日產小巴行#: |
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[ref=340408]AD264[/ref] 在 16-8-2005 12:58 發表:
呢 d 車唔係用黎行 10 系線既咩#:-[
唔通係因為乙水仔線多人搭 ... !? 我見以前 22, 30 間唔中都有日產小巴行#:
宜家(乙水)仔線22, 30真係好多人坐架喎.. |
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[ref=340408]AD264[/ref] 在 2005-8-16 12:58 PM 發表:
唔通係因為乙水仔線多人搭 ... !? 我見以前 22, 30 間唔中都有日產小巴行#:
唔知而家個勢, 10 號係咪已經無咁旺場?
睇過 D 相同料,澳巴唔通想用 10B 同新福利 3A 對撼? |
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[ref=342176]238X[/ref] 在 2005-8-17 23:53 發表:
唔知而家個勢, 10 號係咪已經無咁旺場?
睇過 D 相同料,澳巴唔通想用 10B 同新福利 3A 對撼?
如果同3號撼, 個勢梗係差左...#:-/
3A同10B係另一個戰場, 相信換車不只針對3A, 仲有由新口岸至發電廠
一段的1A~#8) |
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直通快線 連繫機場
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[ref=342300]AA48@43A[/ref] 在 2005-8-18 01:11 AM 發表:
如果同3號撼, 個勢梗係差左...#:-/
3A同10B係另一個戰場, 相信換車不只針對3A, 仲有由新口岸至發電廠
一段的1A~#8)
新福利同澳巴好似成日都鬥到你死我活咁既 ...
唔知澳巴 10 號夠唔夠 3 號鬥呢 !?
另外, 我見澳巴同新福利有 d 路線既總站都相同, 例 5 同 10 ... 究竟佢地所行既路線係咪一樣既呢 ...#;)
[ Last edited by AD264 on 2005-8-18 at 12:40 ] |
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[ref=342593]AD264[/ref] 在 2005-8-18 12:39 PM 發表:
另外, 我見澳巴同新福利有 d 路線既總站都相同, 例 5 同 10 ...
究竟佢地所行既路線係咪一樣既呢 ...#;)
[ Last ...
澳門無咩地方車,所以好多線總站一樣,但
路線不同。例如 5, 9, 10, 18 都係關閘←→媽閣,
走法各不相同。
不過,這種總站一樣的情況以澳門半島區內線
較明顯,離島線反而多路線相似但總站不同的
線。 |
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[ref=342593]AD264[/ref] 在 2005-8-18 12:39 發表:
新福利同澳巴好似成日都鬥到你死我活咁既 ...
唔知澳巴 10 號夠唔夠 3 號鬥呢 !?
另外, 我見澳巴同新福利有 d 路線既總站都相同, 例 5 同 10 ... 究竟佢地所行既路線係咪一樣既呢 ...#;)
[ Last ...
新馬路<>新口岸一段, 3, 3A vs 10, 10A #8) |
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直通快線 連繫機場
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[ref=343198]AA48@43A[/ref] 在 2005-8-18 10:46 PM 發表:
新馬路<>新口岸一段, 3, 3A vs 10, 10A #8)
好明顯 3 號響用車方面贏哂, 10 仲係用 UD。 |
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[ref=343353]AD264[/ref] 在 2005-8-19 12:03 AM 發表:
好明顯 3 號響用車方面贏哂, 10 仲係用 UD。
澳巴似乎將重心投放離島線,因為本土得 10 號
係大的,其他好似 17, 18 咁,點多人都因為路
面限制無大車用。
反觀新福利在離島點犀利,都係得一條 33 獨大,
澳巴至少有兩條旺線 22, 30。 |
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