Ricky403 發表於 2026-3-15 13:19
我諗九巴而家都唔想擺資源落去36B
如果彌敦道夠quota改番行太子站應該可以，但兜尖沙咀凍過水
北行九巴自 ...
36B玩特快可以至少upgrade到35A個價就唔怕downgrade
果時36X改落尖沙咀反而唔加多一級價
Mercer 發表於 2026-3-16 15:23
依家睇返, 33X 收15蚊, 33 收11蚊, 其他線改行中九幹都唔加價,係咪已經做咗水魚. ...
290E行全段中九繞去康城都仲平過33X, 直頭係超級水魚
其實D屯門中九繞線唔加價係因為本身開線既時候已經無啦啦貴左
GW4866 發表於 2026-3-17 02:42
36B玩特快可以至少upgrade到35A個價就唔怕downgrade
果時36X改落尖沙咀反而唔加多一級價 ...
36X似乎係里數未上到多一級所以維持原價
不過石蔭同石籬有35A唔上等36X嘅感覺唔算太多
BlackBird 發表於 2026-3-17 12:28
290E行全段中九繞去康城都仲平過33X, 直頭係超級水魚
其實D屯門中九繞線唔加價係因為本身開線既時候已經 ...
都唔算無啦啦嘅，
而係新服務就收到車費等級表上限啫...
Ricky403 發表於 2026-3-22 12:41
36X似乎係里數未上到多一級所以維持原價
不過石蔭同石籬有35A唔上等36X嘅感覺唔算太多 ...
朝早35A車海;P 加上同時間長沙灣道其實好暢通,無咩人會死等正常
在網上見區議員反對43M縮減服務，更說應該行雙層巴士。
頗為期待葵青區交運會有關RPP的辯論，相信頗精彩。
LN9267 發表於 2026-3-25 11:29
在網上見區議員反對43M縮減服務，更說應該行雙層巴士。
頗為期待葵青區交運會有關RPP的辯論，相信頗精彩。 ...
41a方面，我個人反對去尖沙咀方向加經青桃樓，但返青衣加經我是支持。
FBI2 發表於 2026-3-25 12:25
41a方面，我個人反對去尖沙咀方向加經青桃樓，但返青衣加經我是支持。
但九巴都留左條尾此路不通就行另一條
FBI2 發表於 2026-3-25 12:25
41a方面，我個人反對去尖沙咀方向加經青桃樓，但返青衣加經我是支持。
返青衣都咪搞啦，41A有時都頂閘，仲做酒店客？
deal5354 發表於 2026-3-25 15:08
返青衣都咪搞啦，41A有時都頂閘，仲做酒店客？
因為覺得青桃多客就想加站，加站但又唔加車，唔加車又點載佢心目中啲潛在客源？
唯有幻想如果真係通過，會有暗盤加班車，儲夠客先加班。