其實 241X 應該延長去啟德 AIR SIDE，唔明去南昌，尖沙咀做乜，都唔順路
kingprowm 發表於 2026-3-29 15:50
其實 241X 應該延長去啟德 AIR SIDE，唔明去南昌，尖沙咀做乜，都唔順路
241X去南昌都仲叫順路d，三號幹線都係早一個出口/遲一個入口，尖沙咀就不了。
長青總站隔離果間天主教小學今年會搬去南昌凱樂苑旁邊，部分青衣既學生就唔到校車時間都可以靠241X到南昌，都算有少少需求。
deal5354 發表於 2026-3-29 17:12
241X去南昌都仲叫順路d，三號幹線都係早一個出口/遲一個入口，尖沙咀就不了。
長青總站隔離果間天主教小 ...
41A 43C去程停一停西九龍法院或者深水埗公園咪得
AE367 發表於 2026-3-29 17:15
41A 43C去程停一停西九龍法院或者深水埗公園咪得
西九龍法院個巴士站右轉番通州街就難為班司機；深水埗公園離間學校就太遠，而且2線都只可以係單向有站
AE367 發表於 2026-3-29 14:28
議員意見
九巴就係唔想242X全日不過議員行得呢步唔知之後點算
又唔夠膽真反對41A改
kay 發表於 2026-3-29 17:27
九巴就係唔想242X全日不過議員行得呢步唔知之後點算
又唔夠膽真反對41A改
...
明明價錢牌靚過42A咁多
仲要同路同站有慣性收視
係都要咁保守死谷爛谷41A同241X
直接收43C皮去做242X好過
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-29 18:38
明明價錢牌靚過42A咁多
仲要同路同站有慣性收視
係都要咁保守死谷爛谷41A同241X
縮皮先兆
deal5354 發表於 2026-3-29 17:21
西九龍法院個巴士站右轉番通州街就難為班司機；深水埗公園離間學校就太遠，而且2線都只可以係單向有站
...
如果改 241X ，都係跟 41A 落橋，然後右轉深旺道停富昌邨，之後繼續行深旺道返回原線
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-29 18:38
明明價錢牌靚過42A咁多
仲要同路同站有慣性收視
係都要咁保守死谷爛谷41A同241X
43C擺明準備學43M
如果冇241X霸住啲車可能先會孝慮揼落242X
本帖最後由 XZ4201 於 2026-3-29 23:42 編輯
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-29 18:38
明明價錢牌靚過42A咁多
仲要同路同站有慣性收視
係都要咁保守死谷爛谷41A同241X
某程度上都證明九巴真係有心做41a:handshake起碼肯拓展下客源，俾我真係叫42a/242x做哂算