kay 發表於 2026-5-14 07:12
Sorry 你岩
但到時就係大混戰
點大混戰法
MANN1579 發表於 2026-5-13 22:05
雞籠灣(南) 同 雞籠灣(北) 兩個地盤
都無傳統 公共運輸交匯處 或 獨立巴士總站
感覺像蘇屋和錦駿苑的混合版，叫日後居民行出去坐車就完成，37A/B日後隨時不少客，畢竟去西營盤至灣仔道也方便。
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31562/TTC_2026_14_TC.pdf
根據南區區會提供數據分析
4仔在平日早上時段，瑪麗醫院往中環最高客量為五成
下午時段則有四成
48在下午時段往華富最高客量為五成
同之前的48的九成有出入
KG1428 發表於 2026-5-14 22:40
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31562/TTC_2026 ...
噤講的話新巴可以學對家82X,84M玩法一樣架4仔全日所以班次改成深灣至碼頭之間和取消71,71P,但就保留48,4X早上下午返校返工時間和假期去OCP廠的服務處理.(反正它覺得早上仲有空間剩處理額外的南朗山服務):lol
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2026-5-15 12:22 編輯
AtrHenu 發表於 2026-5-15 10:58
噤講的話新巴可以學對家82X,84M玩法一樣架4仔全日所以班次改成深灣至碼頭之間和取消71,71P,但就保留48,4X ...
4X 09:00後改為只設北行已可，南行+密4班次，48留兩繁，短棍併入73P，78延至深灣及紅日入海洋公園
本帖最後由 EvilKo 於 2026-5-15 14:21 編輯
KG1428 發表於 2026-5-14 22:40
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31562/TTC_2026 ...
48繁時唔單止係1700-1930吧
另外70P非繁返石排灣客量真係慘不忍睹
本帖最後由 AtrHenu 於 2026-5-15 19:07 編輯
JB5571@3B/103 發表於 2026-5-15 11:15
4X 09:00後改為只設北行已可，南行+密4班次，48留兩繁，短棍併入73P，78延至深灣及紅日入海洋公園 ...
根本新巴架4仔由首日改去南朗山已經打算改做香港仔版的793兜齊曬華富貴田灣,深灣下拼曬48,78,71,71P,4X,4仔田灣特收$7.4(區內收$4.2)下一條線做曬所有服務,所以噤樣整法架78都會被人整死.(反正Southside遲早有鐵去瑪麗,數碼港下都要執行重組):lol
至於,海水公園去香港仔服務應該由假期日間全日973加停OCP廠兼設區內巴士站拍卡服務做埋相關服務好像將來4仔格梗兜入去玩咩.(反正973現時已經係半條遊客線嚟)
KG1428 發表於 2026-5-14 22:40
https://www.districtcouncils.gov.hk/south/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31562/TTC_2026 ...
咁即是代表重組也會有上馬的一日？
AtrHenu 發表於 2026-5-15 18:41
根本新巴架4仔由首日改去南朗山已經打算改做香港仔版的793兜齊曬華富貴田灣,深灣下拼曬48,78,71,71P,4X,4 ...
拉78是怕4仔可能唔夠噎
JB5571@3B/103 發表於 2026-5-15 19:58
咁即是代表重組也會有上馬的一日？
本身每次南區交運會TD也會在文件交代載客率，不過既然方案暫緩，收集多些數據也好的。