EvilKo 發表於 2026-5-15 14:19
48繁時唔單止係1700-1930吧
留意下佢喺邊度數先
LN9267 發表於 2026-5-18 19:33
本身每次南區交運會TD也會在文件交代載客率，不過既然方案暫緩，收集多些數據也好的。
...
我只是覺得重組會實行，只是時間問題
JB5571@3B/103 發表於 2026-5-19 10:36
我只是覺得重組會實行，只是時間問題
城巴一向鍥而不捨，他們想做的重組不是每次也立刻實行，會反覆提出的，尤其是坊間這麽多建議，城巴要吸納意見再改也不難。
始終華安華樂很快搬遷，4號要服務華翠樓一帶相信也是遲早的事情。
本帖最後由 JB5571@3B/103 於 2026-5-19 23:01 編輯
LN9267 發表於 2026-5-19 10:43
城巴一向鍥而不捨，他們想做的重組不是每次也立刻實行，會反覆提出的，尤其是坊間這麽多建議，城巴要吸納 ...
咁確實城巴近年甚少擱置重組路線，除非太大影響（如6仔-班換取66全日、5X/7變7X、27/41A/85 、63/65、91縮信德中心）望下下面就知：
1縮短／5B延長摩星嶺 4/71 12(M)/13 38/42 40/M 43M/971 75 76 82M 90/97 91/94 94A 95(C)/595 96/99 97A 590 793/797M
到無重組空間嘅時候，咪轉做DRT（需求導向公交）囉！
kay 發表於 2026-5-14 07:12
Sorry 你岩
但到時就係大混戰
good 到時970x可以夠客回歸田灣減班，香港仔慢慢碌971/紅van/黃竹坑見:lol
Ravenclaw 發表於 2026-5-19 21:51
good 到時970x可以夠客回歸田灣減班，香港仔慢慢碌971/紅van/黃竹坑見
「夠客縮返田灣」但又「減班」，請問呢啲係咩玩法？
https://www.info.gov.hk/gia/general/202605/20/P2026052000319.htm
議員問整體RPP政策，其實也令人聯想這個重組風波。
其實那些回贈機遲了而已，如果這些回贈機一早安裝，估計這個重組城巴不會想在今年做。
暫緩執行仲有九巴234A/234B
2008年9月，當時就係通告和豬紙都出埋，但最後都係太多反對和不滿下而告吹
近年RPP對234A/234B重整建議更是不斷翻炒，但不斷ban。最後現在暫時沒有再提。
Ravenclaw 發表於 2026-5-19 21:51
good 到時970x可以夠客回歸田灣減班，香港仔慢慢碌971/紅van/黃竹坑見
係都 971 縮落田灣
970x 拉上石排
天空之神 發表於 2026-5-20 13:34
係都 971 縮落田灣
970x 拉上石排
縮970X可以cut車，縮971未必...