協和街對面已有26M上四順, 23唔駛諗.
13D返秀茂坪方向唔使改道？
tommy14D 發表於 2026-6-1 11:50
個站咁細仲放咁多條要塞死協和街？本身協和街多車等燈上黎已經就掂到迴旋處 ...
點解唔喺凱匯上落客區外（小巴總站出入口以北）整多個站位？
吳宗錡 發表於 2026-6-1 17:36
13D返秀茂坪方向唔使改道？
返寶達都冇影響
吳宗錡 發表於 2026-6-1 17:37
點解唔喺凱匯上落客區外（小巴總站出入口以北）整多個站位？
前面有燈位, 又有停車場出口, 整巴士站位必定塞死協和街
deal5354 發表於 2026-6-1 17:38
返寶達都冇影響
N年前計劃物華街會改為單向西行，而家係唔係決定維持雙向？
deal5354 發表於 2026-6-1 17:40
前面有燈位, 又有停車場出口, 整巴士站位必定塞死協和街
定係索性兜入上落客區？
本帖最後由 deal5354 於 2026-6-1 18:02 編輯
吳宗錡 發表於 2026-6-1 17:41
N年前計劃物華街會改為單向西行，而家係唔係決定維持雙向？
物華街在重建計劃完成前改為單向西行會加重觀塘道東行負荷, 令到好多車要駛經觀塘道迴旋處。
聽聞呢個計劃政府及市建局都想轉軚........
deal5354 發表於 2026-6-1 17:52
物華街在重建計劃完成前改為單向西行會加重觀塘道東行負荷, 令到好多車要駛經觀塘道迴旋處。
聽聞呢個計劃 ...
其實依家冇咗裕民坊啲車落山嘅點樣行返去牛頭角道，冇記錯係唔畀私家車協和街轉落去物華街
tommy14D 發表於 2026-6-1 18:49
其實依家冇咗裕民坊啲車落山嘅點樣行返去牛頭角道，冇記錯係唔畀私家車協和街轉落去物華街 ...
協和街右轉物華街係巴士專線
私家車呢
可以考慮改經瑞和街，甚至乎直接由源頭駛入康寧道前往牛頭角道西行