JX9097 發表於 2026-6-1 19:12
協和街右轉物華街係巴士專線
私家車呢
一開始係建議喺觀塘道迴旋處掉頭，協和街北行左轉物華街，再轉入牛頭角道
JX9097 發表於 2026-5-31 11:24
擺到和樂邨基本上同放棄觀市無分別
因為已經有619做觀市
kmb71k 發表於 2026-5-31 01:00
下繁APM五期塞到儍
仲隊多條1A落去？
搬走98A去官工16個站，15A可以考慮兜一兜物華街、等佢同28B、606、641一齊停雅麗道總站。1A同16停APM門口。
violet 發表於 2026-6-1 22:14
因為已經有619做觀市
咁觀市有多一條全日線都唔過份
吳宗錡 發表於 2026-6-1 22:03
一開始係建議喺觀塘道迴旋處掉頭，協和街北行左轉物華街，再轉入牛頭角道
...
嫌迴旋處仲唔夠多車咩😂
JX9097 發表於 2026-6-1 23:53
嫌迴旋處仲唔夠多車咩😂
當初個計劃直頭係倒返轉加重迴旋處負擔 ... :L
本帖最後由 西九小確幸 於 2026-6-2 08:48 編輯
JX9097 發表於 2026-6-1 23:52
咁觀市有多一條全日線都唔過份
671囉:lol;P
認真答：叫641全日啦，以啟德今日發展仲未符合條件咩？（好過101X得過開字客都冇）
本帖最後由 JX9097 於 2026-6-2 09:21 編輯
西九小確幸 發表於 2026-6-2 08:46
671囉
641倒走晒啲客好多年（早十年八年直頭係有緣人班次）
而啟麗坐101又唔見得慢過641
以依家狀況睇，睇唔到641有全日嘅可能
吳宗錡 發表於 2026-6-1 17:41
N年前計劃物華街會改為單向西行，而家係唔係決定維持雙向？
今次改道只係配合市中心項目前期工作, 不是市中心項目上馬.
同仁街封閉真係一件好事
沿觀塘道行去觀塘站A1出口，終於唔使成班人企哂喺到等空氣