hkitalk.media
發表於 2026-6-29 20:39
各區的2026-27巴士路線計劃諮詢結果已經全部公佈，絕大部分計劃（包括取消路線等）都獲得通過。不過有少量計劃則獲得有關方面「讓步」，最新披露的包括：城巴75維持上午繁忙班次、九巴43M保留非繁忙時間服務但班次大減至一小時一班、67A/67M合併後增設兆康特別班次、273B縮時後服務時間較建議稍為延長、270增加翠麗往上水站特別直達班次、70K再微調清河路線等。
PZ8988
發表於 2026-6-29 21:17
JC1343 發表於 2026-6-29 19:28
見到上面有板友討論緊青衣，話說之前區棍開會嘅時候，有向TD建議過以下嘅嘢：
1. 41A入埋青富
2. 41A增加轉 ...
43C建議入長宏，42A來回西九龍站改經梳士巴利道、九龍公園徑/廣東道，
方便青衣山上有車去尖沙咀
deal5354
發表於 2026-6-29 21:23
PZ8988 發表於 2026-6-29 21:17
43C建議入長宏，42A來回西九龍站改經梳士巴利道、九龍公園徑/廣東道，
方便青衣山上有車去尖沙咀
...
42A兜尖沙咀要加價，影響埋原有青衣南去深水埗區、旺角、油麻地既客
吳宗錡
發表於 2026-6-29 21:24
93K真係縮短至翠林？唔維持返寶林總站咩？
吳宗錡
發表於 2026-6-29 21:27
66702686 發表於 2026-6-29 19:13
796x個方案咁都過到真係冇天理，哪吒張美雄做d咩咁都唔出下聲？九龍城果邊都冇人反抬？
相信泛民素人（例如 ...
仲以為會改為機隧後新山道出下路，估唔到會唔郁通過
PZ8988
發表於 2026-6-29 21:35
deal5354 發表於 2026-6-29 21:23
42A兜尖沙咀要加價，影響埋原有青衣南去深水埗區、旺角、油麻地既客
有43C, 全日咪可以同山下41A同44一樣分工美孚至太子同旺角至尖沙咀一樣
JH_LE4612
發表於 2026-6-29 21:45
FBI2 發表於 2026-6-29 17:10
成個九龍城區下年大把野玩
今年試完水溫，發覺原來區棍們接受到上下路/歐化紅碼互相取代，就可以大搞富豪東方 (定唔知改個咩名)轉乘大法鳥。但係一炮過斬得咁狠，唔斬件上呀，太上會唔會嬲嬲架？
且睇當區嘅琼子有冇得爭取拉埋條皇崗線入舊區慰勞下當區嘅兩蚊客。
#富豪大法好
tamabaron
發表於 2026-6-29 21:53
所謂諮詢跟本晒氣 基本上依家得個講字最後未又係KPI過
好心就一次過做個大重組，依家根本就係呢度陰啲嗰度陰啲減車
williamau
發表於 2026-6-29 21:58
brian 發表於 2026-6-29 19:26
許個願
41A加站帶旺條線可以加班
即管睇下佢幾時先肯加返班，明明條線肯定有錢賺都做到咁既死樣
99MAN
發表於 2026-6-29 22:14
66702686 發表於 2026-6-29 19:13
796x個方案咁都過到真係冇天理，哪吒張美雄做d咩咁都唔出下聲？九龍城果邊都冇人反抬？
相信泛民素人（例如 ...
796x過唔到先冇天理，條線一早要撤出工業區同尖東啦，呢家咁改德政嚟