61M乘客沒有按鐘導致無法落車後責罵司機

starsessions 發表於 2026-4-30 00:39
所以話香港嘅巴士公司制度上根本未做好轉車大法嘅準備

屯轉一來沒有棟必停站呢個牌，

屯轉剩係59M/X兩條玩定時點都已經不敢想像

DR2458 發表於 2026-4-30 00:49
以前返工城隧轉車，我落車自己都未必會次次望係咪已經按左鐘

試過兩三次真係無人按鐘，但好彩司機都會照 ...

咁司機推車都係為咗月頭出糧啫，
啲咩服務乘客玩情緒勒索其實可以慳返

ENS529 發表於 2026-4-30 00:50
屯轉剩係59M/X兩條玩定時點都已經不敢想像

咁屯轉唔係條條線，每個時間都咁密車喎
個站又喺正海邊，風涼水冷，
一個唔覺意其中一程係66系/263/東九三串燒，個司機唔生性，
你就要係屯轉「冷得我騰騰震⋯⋯」

tommy14D 發表於 2026-4-29 20:47
點會搵唔到， 向上望已經見到

但又真係有人唔會向上望
啲人會行去樓梯條扶手到撳

starsessions 發表於 2026-4-30 00:39
所以話香港嘅巴士公司制度上根本未做好轉車大法嘅準備

屯轉一來沒有棟必停站呢個牌，

必停站只要求拉手制無要求開門

屯轉亦唔係完全無定時點，無記錯的話只係得 258X/259X 同埋 N50/N969

與其話無做好準備不如話根本無心去咁做，而且巴士公司覺得日間大部分情況都等你唔死
何況總站個時間表都大包圍，寫屯轉 + X 分鐘 根本無意思

至於你舉日本為例，如果無標明個站比你轉車用，否則夠鐘應該係走人？

JF6839@88K 發表於 2026-4-29 21:48
好快要識得通靈先可以揸巴士

如果第一日返嗰條線，點知咩站係大，咩站係細😂😂 ...

跟規矩係勝任做一個合格的司機

但要做一個好司機
經驗同觀察力都好重要

YP5520 發表於 2026-4-29 23:12
做乘客有義務要令車長知道佢係要上車/落車，而方法就係上車要遞手截車，落車要到站前落鐘。

如果乘客冇 ...

無論乘客定司機
兩邊都唔係做得好

乘客嘅問題唔使多講
落車唔撳鐘

但係司機係咪做得好
話司機冇做錯
但係正如#10 留言所講
我唔認同做得好