北區區議員要求興建粉嶺公路北行巴士轉乘站

開係白石角，或者廣福同白石角中間一段吐露港好啲。

GM 發表於 2021-3-1 08:32
吐公今天龍尾又到廣福邨
起新公路在北區至大埔中間出市區真係一級優先

例如似我舊帖咁建議?

F1版，連結按此

eric278 發表於 2021-3-1 08:56
港台交通消息：該塞車是由於大老山公路近沙田醫院有壞車

唔班有無交通事故，新界東南向出市區既新道路需求一定迫切過新東來往新西

ky927 發表於 2021-3-1 09:05
開係白石角，或者廣福同白石角中間一段吐露港好啲。

北行廣福迴旋處 下繁倒灌返去吐公大埔墟出口
開新公路應在大埔墟出口以北 分流大埔墟出口

chamberlain 發表於 2021-2-28 23:52
唔係唔識
係拎唔返出黎
行得百和路多數都要入埋華明圈

無話拎唔返出黎嘅，T277都試到幾班嘅，咪由早繁幾班開始試下先～
最急切可能係270B，上水起步30分鐘都未必入到高速公路

https://www.districtcouncils.gov ... esponse_cedd_ch.pdf

土木工程拓展署研究三個地點興建北行轉乘站。

https://www.districtcouncils.gov ... ponse_td_ch.pdf.pdf

運輸署也是傾向先開E43，代表不會聽議員說重新招標。

LN9267 發表於 2021-3-5 22:52
https://www.districtcouncils.gov.hk/north/doc/2020_2023/tc/committee_meetings_doc/ttc/19953/n_ttc_20 ...

重新招標又要一兩年，到換屆都唔知開唔開得成。
TD又話唔改路，
E43似乎距離開得成，恐怕仍係長路漫漫。

I20091157 發表於 2021-3-5 15:03
重新招標又要一兩年，到換屆都唔知開唔開得成。
TD又話唔改路，
E43似乎距離開得成，恐怕仍係長路漫漫。

一日E43都仲係只去東涌兼兜青衣，都睇怕區議會唔會比佢過
特別係龍運死都唔肯比轉乘入機場，咁就只會係死局

ATS107@KL6712 發表於 2021-3-2 02:16
無話拎唔返出黎嘅，T277都試到幾班嘅，咪由早繁幾班開始試下先～
最急切可能係270B，上水起步30分鐘都未 ...

你見T277回程都要入華明巴總 不如諗下九巴在T277的去程得出什麼結論

270B兜上水南真係致命傷 離開上水南已經用左十幾分鐘 但上水南少客
277E專做上水只係入清河，無270B咁兜