前新聞主播方健儀要求保留九巴286M

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原來佢都係286M常客﹗有人留言叫佢搵舊同事林子豪傾傾

leo_ku 發表於 2021-7-10 19:27
又一個唔知咩人亂咁撐巴士，咁鍾意286M 的咪自己日又搭夜又搭，塞車唔好跳落巴士坐鐵囉。 ...

認同，乍乍淋取消286M換89C/89D大重組好過。

支持，286M本來就唔應該取消，鐵於價錢上較昂貴

talktogether 發表於 2021-7-10 20:05
支持，286M本來就唔應該取消，鐵於價錢上較昂貴

鐵路永遠比巴士昂貴，而在本港大部分情況下，以下不等式大致成立：
鐵路學生價 < 巴士成人價 < 鐵路成人價
其中鐵路學生價即鐵路成人價之一半。

此舉乃吸引學生選乘港鐵，令習慣乘坐鐵路來往本港各地的乘客不願改為乘搭巴士來往。部分網友所謂「鐵路於價錢上較昂貴」因此要保留與鐵路大幅重疊的巴士路線的論點，實屬以卵擊石。

我就堅持佢要同89C重組，成為兩條分別由恆安同欣安來往觀塘嘅路線。既不用令馬鞍山部分區域失去由石門交匯處直達大老山隧道的交通服務，亦精簡馬鞍山77區的巴士服務，更可以善用專綫小巴806B的運載量。

99MAN 發表於 2021-7-10 20:03
認同，乍乍淋取消286M換89C/89D大重組好過。

老九嘛會聽到你前半段

即係取消 286M

Justshamxx 發表於 2021-7-10 20:23
鐵路永遠比巴士昂貴，而在本港大部分情況下，以下不等式大致成立：
鐵路學生價 < 巴士成人價 < 鐵路成人 ...

鐵路永遠比巴士昂貴，個人認為觀塘應港鐵特惠站

talktogether 發表於 2021-7-10 21:13
鐵路永遠比巴士昂貴，個人認為觀塘應港鐵特惠站

如果觀塘加特惠站，在觀塘碼頭一帶就最適合，類似沙田商業中心（適用火炭站）那部特惠站。

99MAN 發表於 2021-7-10 20:03
認同，乍乍淋取消286M換89C/89D大重組好過。

開84X（火炭、濱景<--->九龍灣、觀塘），順手拎埋88X飛觀繞～


88X抽2部車，89C抽2部車，286M取消有4部車，89D抽2部車，

84X有望繁時開12-20去觀塘，夠車，開線！～