九龍城區部份2024－2025 RPP
火...
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本帖最後由 MANN1579 於 2024-2-24 12:42 編輯
石礦場隻底牌都未揭
落咗(口敢)多年 parts
而家走，份工會唔會唔穩陣 ga!
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LN9267 發表於 2024-2-24 12:21
康城那邊一定開心，説可以方便去之後的體育園云云，城巴也知道康城那邊多要求，這樣做起碼嘗試救797，又 ...
體育園係另一邊
步行有距離 |
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JZ3968 發表於 2024-2-23 22:55
224X特班拉去Airside作用係咩? 嗰度落去尖沙咀變相仲耐左, 唔係搭鐵或者5A仲快咩? ...
避免啟晴邨總站於早繁被等候開車的巴士迫爆，嗰度有間學校，被規劃到行人路闊車路窄，反而最應該入新總站的28B無份。 |
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謝謝提點，如果797行體育園那邊，可以貫通整個交通網絡，好過與793累鬥累。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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HR1377 發表於 2024-2-24 12:25
797應該入埋啟晴德朗先有用，淨係停稅務大樓咪繼續燒銀紙
就越改越同15A一樣🫢， 仲要叫佢入啟麗圈 |
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LN9267 發表於 2024-2-24 13:32
謝謝提點，如果797行體育園那邊，可以貫通整個交通網絡，好過與793累鬥累。
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嗰邊應該同中九龍將藍有關
今次RPP見到唔多空間俾兩巴去搞定啲野 |
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本帖最後由 VK4642 於 2024-2-24 16:52 編輯
其實797當初最正路應該改入啟德，啟德無直車去將隧、將南康城，搭地鐵都要轉幾程車兼要等好耐
入啟德serve到啟麗、啟德、甚至乎日後宏照道公屋，仲可以等D3路通車改行埋舊跑道，食到既潛在客源點都多過鑽石山同新蒲崗
係當年唔知邊個要佢塞偉業街同龍翔道，吸唔到客之餘仲要塞到過鐘，不過如今點睇都改唔返轉頭
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都係個句
797 轉795p 算啦
越改越衰
點解康城硬係唔可以全日線直去市區傳統旺區
係要俾埋啲奇怪走線
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