A車條數大家睇下就好
行李爆滿擺到一地都係, 係而家既情況係唔會考慮
隨時架車企得15-20個都可以同你講上唔哂
|
|
|
|
|
要有心整死條線
就算份文件上寫載客率100%,都會用一切藉口整死佢
|
|
|
|
|
不嬲都係
條線幾爆都要減班, 幾吉就搵藉口
龍門任搬既野我地小市民識條鐵咩
|
|
|
|
|
本帖最後由 士刁拔尼.奧 於 2024-6-19 08:40 編輯
其實當你問佢拎返數值化的數據嘅話(即係上落車人數同停站班次數字)就好易推倒佢嘅平均值。易到連一般人睇完都可以質問到運輸署
而佢答唔返如何得出。
(試過問佢拎某線資料,佢答平均6成載客率;
追佢拎返上面講嘅數字[即係如何計出6成呢個數出嚟]
原來佢7成計法係:
果條線調查時段時段應出12班次,但埋到站嘅得9班,
3班爆瀉飛站就因為冇埋站而唔計入去
另外時段上6:00-9:00咁計,頭尾嘅非高峰期會拉低平均值
冇原始數據根本反映唔到實際情況
更甚係調查搵啲長假前做,一批請2放9嘅又唔駛計埋入去,
又少咁啲人咪冇事囉)
|
|
|
|
|
數人數果啲人會亂嚟.. 有時佢哋數人係會揀咗星期六朝早...
不過A37朝早塞車程度同車程耐一直係誇張
宜家0720朗屏開班次基本要0855-0900先到T1
元公每朝塞落屯公實在太誇張成日塞到過咗福亨村什至去到洪天路
如果行青公應該可以避塞車至少慳十零分鐘.....
雖然係咁但班車依然坐滿至企人
|
|
|
|
|
一向都係巴士公司想唔想做,運吉想唔想批
啲so called統計...有利嘅時候咪quote下囉
|
|
|
|
|
啲統計員就咁企喺街邊望架車其實嚴格嚟講唔係數客,而係個別人士嘅估計
就算架車有人企,都唔等於坐滿
因為會有人唔想上上層
亦有人會assume企緊人就等於坐滿而唔上上層
所以根本就唔準確
|
|
|
|
|
|
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
Advertisement
|