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低地台小巴亂象:易壞維修耐 有公司擬引入國產小巴
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上次又講呢壇野都有人射波叫冠忠接手
不過今次壇野又講左兩樣野
低地台小巴測試未完
有換車呢個概念
但54M 90A/B 503 808應該無機會再有低地台小巴行
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無質者，勿近
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始終見社區也有聲音繼續爭取低地台小巴，如果說完結也難交代。
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愛車：九巴ATE189（LN9267）、新巴5787（VX1817）
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sOLO系英國大城小鄉都咁用
黎ˋ到香港又會難整到要退役
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的士都爭唔贏豐田仲叫佢玩返小巴？
同埋要拎架NV200改到咁，其實任何一架FF底盤嘅車都可以改啦，咁仲使搵日產？
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Volvo B8L
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瘋填係有隻proace有改隻低地台小巴嘅不過香港冇賣，好似專供歐洲
Hiace後驅
日產townstar 係FF底盤但係唔肯定有冇試過加長改車身
更加冇理由搵七人車嚟改
所以nv200已經係日系車FF裏面改裝可能性最高嗰隻
（當然你可以話係幾隻低改裝可行性嘅車裏面冇咁低嗰隻）
歐系FF低地台小巴
嗰兩架fiat已經解釋咗咩事
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歐洲嗰架Proace喺法國PSA貼牌貨嚟。
如果香港以皇冠牙力同交情可以問吓日本原廠可唔可以魔改架新金豐XL出嚟嘅 |
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Volvo B8L
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魔改架新金豐XL有啲離譜
不如魔改Hino 300 鋸尾陣做低地台位好過
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NV200都改到其實要改新金豐唔會更難，要改Hino 300做低地台肯定更難，倒不如話學MTR咁改架5.5噸做小巴再裝個升降台俾輪椅上落當交功課。 |
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Volvo B8L
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無人諗過Hino Poncho ?
不過又要19座only又要低地台真係難搞
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