簡單講，九巴好多路線都跌嚴重，如個別路線在紅土及沙田區可能少咗一半客，
但無得減佢一半班次，結果就係其他有剩資源地區抽車走。
如多客路線78A，已經收得唔平，不時收車導致中途站上唔晒客，講緊係夜晚十點至十一點幾都試過聯和墟飛站，靠278A去救。
相對荃威已經很好，39M無車，都仲有三條線去救
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唔好意思, 如果佢仲係鍾意搭巴士, 而且唔嫌座位迫夾, 又要玩平車費, 第一程就唔會係地鐵, 而係40, 第二程轉39M補$0.1上山.
巴迷真係巴迷, FF上腦, 真話唔願聽唔願信, 轉換唔同人都係咁, 真係幫你哋唔到, 又唔可以話你哋有病, 有病要睇醫生, 但呢個真實情況係咪需要咁大質疑, 要不斷轉用唔同情況去反駁呢, 真係巴迷討論區先會咁, 多言了!! |
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EX-TL 發表於 2026-3-26 09:45
唔好意思, 如果佢仲係鍾意搭巴士, 而且唔嫌座位迫夾, 又要玩平車費, 第一程就唔會係地鐵, 而係40, 第二程 ...
淨講事實
40 2017年8月起掛牌全MMC
39M 2017年1月起掛牌全MMC
兩條線MMC化咗十年都未夠
你個frd係搬咗入去十幾年
位難坐一定唔係唯一因素，佢無同你講姐，抗癌都唔係唔駛出街唔駛去醫院覆診㗎
你因為本身就唔鍾意九巴，咪上哂頭囉🤭 |
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從來冇講過邊款椅唔好坐, 你不斷話人哋覺得MMC啲凳唔好坐, 全世界都睇到, short上腦係你至真!
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天空之神 發表於 2026-3-26 09:17
咁你問 #37 點解用 95M 做比較
個位討論區站友既朋友住荃灣中心
用 95M 比較 39M 有乜問題 |
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EX-TL 發表於 2026-3-26 09:45
唔好意思, 如果佢仲係鍾意搭巴士, 而且唔嫌座位迫夾, 又要玩平車費, 第一程就唔會係地鐵, 而係40, 第二程 ...
閣下而家咪又係反駁隊上身
巴迷就一定要搭 40 唔搭 MTR? 規矩你定？
自從有 33 之後 40 服務減到不似人形，你我都知
貪快貪唔想等搭 MTR 都好正路啦下話
點解係都要覺得唔搭 A 搭 B 只係得一千零一種理由
然後人地提出疑問就反駁隊上身
外人睇到真係黑人問號
淨係睇到閣下段字都戥你辛苦 |
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點講都唔信, 真係冇你哋辦法!! |
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chunwah1908 發表於 2026-3-25 23:58
荃景一行出去就係愉景新城巴士站，之後先上商場，見過人轉落去，最有趣一次係見到有個排39M 轉軚係上NR34 ...
俾我會去荃景圍天橋等234C 234D兩飛，仲有40包底。
朝早見過呢個站唔少人陪屋企人排隊，見屋企人上車走佐去又有，
見230X 934A甚至A31先至急步行去又有。當然叫屋企人/姐姐排住先又有
30X通常十零個客就，跑九秒九都未必趕得切，230X 934A幾十人排，
A31仲一定會停美環街盞燈，除非係好遲先睇到，否則通常都可以行得切。
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