荃灣區議員關注「網約小巴」試驗計劃的詳情及諮詢安排

https://www.districtcouncils.gov ... aper_No_7_26-27.pdf

其實區議員關心也好的，可以看TD如何回應。

AN Bus靠網約起家，如果這個試驗計劃成功，相信為AN Bus打強心針。

其實好多紅van都行緊打電話留位

tommy14D 發表於 2026-4-19 22:16
其實好多紅van都行緊打電話留位

人地要app

唔要打電話

其實P960 P968想玩預約唔得係因為唔可以拒載

佢拎紅小玩係因為紅小做開無皇管

但政府想搞合法化其實應該要寫套新法例去做網約

除非所謂網約都係點對點
同埋唔接受街客

但架車預約唔夠數又載唔到街客
隨時車都唔開

https://www.districtcouncils.gov ... ritten_reply_TD.pdf

TD回應，其實也是說已有的資訊。

LN9267 發表於 2026-5-4 11:59
https://www.districtcouncils.gov.hk/tw/doc/2024_2027/tc/committee_meetings_doc/TTC/31721/TWDC_TTC_Pa ...

我估該營辦商應該就係AN Bus
不過以政府風格，就係班公務員零成本搵人代筆寫proposal同試驗成功左，功成不必在我，公平起見招標，
最後變成大公司接左嚟做。
呢個practice喺NGO屢見不鮮

tommy14D 發表於 2026-4-19 22:16
其實好多紅van都行緊打電話留位

打電話留位係冇data留低，decentralised 依家係行大數據，咩都要留底痕跡喺中央  數據庫
以及深度綁定二維碼App
邊似紅van冇王管，依家就係由新角度去管