61M乘客沒有按鐘導致無法落車後責罵司機

Man@MFHK 發表於 2026-4-30 17:18
其實好多鐘掣有時㩒咗但打唔著，乘客又未必睇到。
條片無頭無尾，幾時打鐘又唔知，好難判斷對錯。
TD同巴 ...

無嘢賴開始走去賴個鐘壞？

KE7066 發表於 2026-4-30 17:25
無嘢賴開始走去賴個鐘壞？

客唔打鐘 VS 司機飛轉車站
打和啦super！
OK？

Man@MFHK 發表於 2026-4-30 17:10
睇完，見到。
我講之前係無睇。

"擺明係大欖涌後唔記得咗扭入去直出屯公啦！"

片都無睇到你又可以講到實牙實齒咁
跟住又話唔係講呢單...

Man@MFHK 發表於 2026-4-30 17:40
客唔打鐘 VS 司機飛轉車站
打和啦super！
OK？

冇人撳鐘咪飛站 有咩問題點解會打和
入咗轉車站兜一個圈但係冇停都叫飛站㗎

Man@MFHK 發表於 2026-4-30 14:30
入屯門一定有，出就難講。乘客唔㩒鐘係一件事，但就算無人等唔等於可以飛轉車站，如果巴士公司無通告叫司 ...

轉車站唔一定有人上架喎

屯轉係大站又如何 , 前面啱啱有車清哂客 , 自己無客點解都要停 ?
好彩今次係 61M , 青公相對少線 , 如果屯公嗰面架架車都要埋站開門 , 個站仲邊有可能做到咁高效率 ?

樂仔〞 發表於 2026-4-30 22:40
轉車站唔一定有人上架喎

屯轉係大站又如何 , 前面啱啱有車清哂客 , 自己無客點解都要停 ?

見過唔少紅隧線往九龍方向 （如 101/116）
紅隧口冇人撳鐘, 而站頭冇客/頂閘/又或者前車上緊客玩 424
而直接飛紅隧冇停
唔係話轉車站就一定大上大落

Yahvultal 發表於 2026-4-30 22:45
見過唔少紅隧線往九龍方向 （如 101/116）
紅隧口冇人撳鐘, 而站頭冇客/頂閘/又或者前車上緊客玩 424
而 ...

屯赤隧道轉車站成日都飛過架啦，又唔見有事嘅🙃

FX9426 發表於 2026-4-30 17:24
就今次嘅case，如果我係車長，係會expect屯轉肯定有人要落車
咁我就會停喺個站唔開門，然後撳廣播 "如要落 ...

我會認同呢個係最佳處理方法，


既照規舉做，又唔會令到咁多人不滿～

樂仔〞 發表於 2026-4-30 22:40
轉車站唔一定有人上架喎

屯轉係大站又如何 , 前面啱啱有車清哂客 , 自己無客點解都要停 ?

但按章工作對正站牌上落客
其實可唔可以話點都要去站牌停一停睇下有無人上落

kay 發表於 2026-5-1 10:22
但按章工作對正站牌上落客
其實可唔可以話點都要去站牌停一停睇下有無人上落

61M 擺青公嗰面 , 正常真係唔會有人排嗰邊死等 61M

個個都寧願叫 57M 58M 67A 67M 四飛
而且條片架 61M 已經係慢碌但都無人有反應
只可以話班人自己攞嚟