定係學九巴合拼線策略,將條B2變成雙口岸一雞兩味?咁就有限資源無限可能,雙向頂閘密密賺
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容許B2P延長至新皇崗,俾天水圍有直車掛,或者去上水
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都岩, 當年話屎水唔應該被困係港島,
其實對島主來講都係同樣道理
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本帖最後由 RyanPun 於 2026-6-4 13:58 編輯
成件事一開始阿嬸似乎就一直冇出過聲?
島主似乎係本來係分咗屯門/啟德 是但1條,另一條似乎會比麻雀婆/阿嬸?
就係有人扭計要沙灘隻烏龜,影響埋對家算盤,麻雀婆見情況唔對 直接玩大佢,結果依家有人一鋪清袋?
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最愛的、城巴的、667的、一個傻佬
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始終屯門那條也不是每天服務,輔助小巴性質味濃,即使給NLB的話影響不大,一來B2系列在附近,二來必要時找巴士從東涌經屯赤去屯門救也不難。
如果NLB貪心想要烏溪沙,背後考量相信是見到B8受歡迎,又沒有小巴競爭,用巴士打東鐵北上車費貴和不需要接駁港鐵站這一招是有效,所以MTR才在東鐵賣廣告說方便快捷,這樣盤算不難猜。
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愛車:九巴ATE189(LN9267)、新巴5787(VX1817)
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cruisesnet 發表於 2026-6-4 13:51
都岩, 當年話屎水唔應該被困係港島,
其實對島主來講都係同樣道理
麻雀婆心情大好,應該拎到佢想要的野,葵翠線加可能屯門啓德,所以咪心情大好 |
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其實嶼巴如果中左
到時就知有無走後門
車唔夠都可以租
差在平時兩間巨頭好少咁做
九巴就係唔夠車就大西北收車
反而係城巴可以做到密密開但睇落又唔影響其他線
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非誠無品老屈皆勿擾
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