kmb71k 發表於 2026-4-9 17:50
原來67A 67M合併係舖後路開新過境線俾葵翠邨
未必關事既，葵翠冇位一樣可以去荔景北或者葵芳南
最觸目係 「啟德↔️新皇崗 」
為了廣大九龍轉乘網，希望運吉不要再送線比黃色公司
ccchhhuuunnn 發表於 2026-4-9 17:51
順便啫
唔併咪葵芳南
嗰邊遲吓又要擺古洞北條全日線...
再加線嘅真係要收返的士站個位嚟用先得...
s3m89 發表於 2026-4-9 18:06
最觸目係 「啟德↔️新皇崗 」
為了廣大九龍轉乘網，希望運吉不要再送線比黃色公司 ...
條20A俾人笑咗咁耐，
終於都可以大派用場~;P
上水粉嶺冇日間直達巴士，要係新田要轉車，焗北區人去香園圍
本帖最後由 EvilKo 於 2026-4-9 18:18 編輯
chowchi 發表於 2026-4-9 17:49
本身洪水橋過深圳西邊係 B2 架嘛, 同理屯門過深圳西邊係 B3 所以估唔係嶼就係城巴做屯門線
B9: Am I a joke to you?
不過九巴未必想做就真
假日線屯門區多膘客，分分鐘白做
s3m89 發表於 2026-4-9 18:06
最觸目係 「啟德↔️新皇崗 」
為了廣大九龍轉乘網，希望運吉不要再送線比黃色公司 ...
可以做到欖隧去啟德的轉乘客
喺有44B1覆蓋嘅情況下 青山灣（周末）那線會選安友兆麟甚至包括豐景園 都唔揀置樂 憑咩呢？
s3m89 發表於 2026-4-9 18:06
最觸目係 「啟德↔️新皇崗 」
為了廣大九龍轉乘網，希望運吉不要再送線比黃色公司 ...
睇落係世運道兜宋皇臺道+承啟道再屈落中九幹，啟德冇演唱會都吸唔到幾多客
本帖最後由 LN9267 於 2026-4-9 18:19 編輯
估計議員會想276B特別班次另外開新號碼，避免混淆，甚至估計議員會想天水圍和元朗分家。
烏溪沙那邊一直爭取去口岸巴士，某程度也是應付區議會要求，估計議員可能爭取延長至十四鄉。不過B8在前，沒有記錯的話以往也有聲音要求分拆，不知道這條會否爭取分拆。
啟德那邊有也正常，因為體育園嘛，但與SP12如何分工呢？
屯門那條是避開馬生，不知道議員會否要求去掃管笏了。