強烈反對 796X 縮短路線，並要求精簡 793 走線及解決工業邨通勤真空問題
本人就《2026-2027 年度巴士路線計劃》擬將城巴 796X 總站由將軍澳工業邨縮短至康城站之方案，表示強烈反對。理據如下：
[*]唯一直接交通消失：
自 797M 停辦後，796X 是將軍澳工業邨往返調景嶺最直接的全日巴士服務。若 796X 縮短，工業邨將再次失去直達調景嶺站轉乘地鐵的巴士線。
[*]793 走線遠遜於已停辦之 797M，極度費時：
[*]昔日 797M：由工業邨直行環保大道，直逹將軍澳站及調景嶺站，全程只需要10-15分鐘。
[*]現時 793：必須繞經香港中醫醫院、消防及救護學院、蓬萊路（清水灣半島）、將南（至善街）及尚德。
[*]實際影響：本人實測由工業邨上車，往往需時超過半小時仍未能進入將軍澳隧道或抵達調景嶺。這種「大巡遊」式走線極度浪費通勤時間。
[*]112M 小巴服務極度有限：
現時 112M 專線小巴班次疏落，且服務時間有限，更重要的是該線並不駛經調景嶺。繁忙時間完全無法滿足工業邨數萬名員工的轉乘需求。
本人強烈訴求：
[*]撤回 796X 縮短建議：在未有走線同樣直接、不繞路的全日替代路線前，必須保留 796X 服務工業邨。
[*]精簡 793 號線將軍澳段行車路線：強烈要求城巴 793 取消繞經中醫院及將南的安排，恢復如昔日 797M 般直行環保大道的效率，避免犧牲工業邨乘客的時間。
本帖最後由 FBI2 於 2026-4-12 22:14 編輯
我除左笑,都唔知可以點回應好.
796X縮唔縮唔重要,最緊要減到心目中想減既車數,即係3架車,就OK,其他野冇乜所謂.
講真,咁多區RPP,我都嫌整體減車減太少,減得少,邊有車應付皇崗,以及日後北都堆新線. 每間公司都要20部車以上啦,呢20部車就係其他區左CUT右CUT出來.
講完3B又講796X
下次邊條 FBI2 發表於 2026-4-12 22:11
我除左笑,都唔知可以點回應好.
796X縮唔縮唔重要,最緊要減到心目中想減既車數就OK,其他野冇乜所謂.
減3車唔轉單循環應該都做唔到
不過796X問題係本身班次已經低見30
想慳車只能精簡路線
都係嗰句，有訴求嘅就一係自己搵區議員，一係自己寫email俾TD同埋巴士公司
何必要喺度開post呢？ 樓主係住係富山
同796X有什麼關係
再且796X都不是服務黃大仙
要反對應該反對797不服務新蒲崗 KG1428 發表於 2026-4-12 22:18
樓主係住係富山
同796X有什麼關係
再且796X都不是服務黃大仙
我有朋友住TKO hongkonger1997 發表於 2026-4-12 22:21
我有朋友住TKO
都係一句,任何反建議可以令796X減到3架車,都係一個好建議.
hongkonger1997 發表於 2026-4-12 22:21
我有朋友住TKO
建議佢自己行跨灣大橋往返調景嶺同工業邨，
$0.1都唔好俾啲巴士公司賺應該更有建設性;P 得一就不該想2
爭取留左796X喺工業邨 正常就唔需要爭取793直行環保大道啦
都係嗰句 就咁睇 爭取797全日入工業邨係咪仲好過要796X?