hongkonger1997 發表於 2026-4-13 00:32
98的確快，不過下繁隧道同觀塘道塞車就好難講
你上車之前唔會睇下佢有無撞車咩
不如你話將工到康城果段環保大道地陷成條斷左啦, 你行去保證快過搭車 ;P
TN1073 發表於 2026-4-12 22:14
都係嗰句，有訴求嘅就一係自己搵區議員，一係自己寫email俾TD同埋巴士公司
何必要喺度開post呢？ ...
樓主要頭掃就應該搵區議員搵巴士公司搵運輸署
喺呢個巴士迷群組發脾四發表偉論有乜嘢用？
;P
Toz 發表於 2026-4-13 00:33
down個的士車隊app自己試下啦, 服務真係唔錯
未試過就唔好死拗call唔到
飛的CALL過唔得
的士車隊又唔係呢個價錢
hongkonger1997 發表於 2026-4-13 00:36
飛的CALL過唔得
的士車隊又唔係呢個價錢
坐多兩個收多你少少你都嫌貴有無搞錯呀
行路去康城站啦
本帖最後由 kmb71k 於 2026-4-13 00:42 編輯
若 796X 縮短，工業邨將再次失去直達調景嶺站轉乘地鐵的巴士線。 98 : Hello
撤回 796X 縮短建議：在未有走線同樣直接、不繞路的全日替代路線前，必須保留 796X 服務工業邨。
精簡 793 號線將軍澳段行車路線：強烈要求城巴 793 取消繞經中醫院及將南的安排，恢復如昔日 797M 般直行環保大道的效率，避免犧牲工業邨乘客的時間。上班一族有車搭最緊要
唔駛理居民有冇車搭
好大嘅官威:lol
如果唔係因為停首都同領都兩個站架車要去到駿昇街調頭
應該大家都對拉線入工業邨冇興趣
殺到淨返98同793就差唔多;P
如果797可以做到$12.8起錶
可能都有興趣拉入工業邨嘅:P
Toz 發表於 2026-4-13 00:38
坐多兩個收多你少少你都嫌貴有無搞錯呀
行路去康城站啦
https://youtu.be/RT0IGdalx4E?si=XIfZ2zPoJJ1-JL6K
的士車隊都會放飛機
本帖最後由 hongkonger1997 於 2026-4-13 07:10 編輯
Ming@5119 發表於 2026-4-13 02:47
好大嘅官威
如果唔係因為停首都同領都兩個站架車要去到駿昇街調頭
應該大家都對拉線入工業邨冇興趣
將工想要796X多過793，除非793精簡路線環保大道直出TKO/TKL
797咁兜仲要$12.8，拉到入去都冇人搭
本帖最後由 AE367 於 2026-4-13 08:07 編輯
FBI2 發表於 2026-4-12 22:11
我除左笑,都唔知可以點回應好.
796X縮唔縮唔重要,最緊要減到心目中想減既車數,即係3架車,就OK,其他野冇乜 ...
減完3架車，又唔加俾796P或者790，仲要搞到0455至0640之間冇咗車去尖沙咀
hongkonger1997 發表於 2026-4-13 07:07
將工想要796X多過793，除非793精簡路線環保大道直出TKO/TKL
797咁兜仲要$12.8，拉到入去都冇人搭
現時 793：必須繞經香港中醫醫院、消防及救護學院、蓬萊路（清水灣半島）、將南（至善街）及尚德。
兩條線唔係真係咁大分別
796X一樣要兜 清水灣半島、至善街、尚德
純粹係兜少一個百勝角
將軍澳工業邨出調景嶺特快，繁時都仲可以諗特班
但講到全日，793/796X二揀一係合理做法
宜家密車既係793，咁留793好正常
如果講百勝角個圈
比較簡單既做法，係將佢交俾796X/795X，然後甩返793出來