toyl 發表於 2026-5-20 09:41
價錢+載客量絕對係盤算角度之內，續航唔夠的話只要平衡到兩繁後叉電時間，呢個車價只做打仗車+通宵線可能 ...
馬灣堆Wrightbus聽聞係問題多多...
依家仲加埋電,我估行兩味線或超短途線應該可以..
只係期待下佢既出車率如何....
66702686 發表於 2026-5-19 19:37
好心學九巴咁買比亞迪算la
買咁多垃圾返嚟做乜，望都望九巴唔好再買
leefung 發表於 2026-5-20 09:59
馬灣堆Wrightbus聽聞係問題多多...
依家仲加埋電,我估行兩味線或超短途線應該可以..
馬灣Wrightbus原本係九巴嘅訂單，但因為當年Wrightbus鬧破產，九巴走去撻訂；
然而呢5部StreetDeck已經砌好，唯有叫陽光食批車。
既然係財困時期嘅產物，都唔使指望呢批車QC（嗰段時間嘅V6X大部分係埃及妖后）
而呢部電StreetDeck係Wrightbus走出財困後嘅產物，製造質量預計會好過馬灣StreetDeck。
toyl 發表於 2026-5-20 09:36
今次數量唔係細，有可能會搵個大少少剩餘號碼段空間去攝。
始終89字頭睇落都係儘量只用落未必有下張單的 ...
現在改回四位編號之下，似乎需要與先前增訂的 30 架 MMC （甚至是青馬收費廣場封存的 5852 - 5865）一併考慮編號（否則 MMC 可能不夠位用）？
自己的建議：
方案一：Streetdeck 為 5300 - 5319，MMC 用 8568 - 8581（5852+）、8582 - 8611（增訂之 30 架）
方案二：Streetdeck 為 8600 - 8619，MMC 用 5852 - 5865、5866 - 5895
RyanPun 發表於 2026-5-20 07:16
雙層電巴嚟講，周圍買新嘢試我覺得唔出奇，連呢間ADL死忠唔係第一時間買E500EV，就知道推電動巴士某程度上 ...
呢次真係蔗渣價錢，對架車要求可以低好多，唔需要燒鵝脾味道，行到市區線兩繁半日已經非常化算
szeto993 發表於 2026-5-19 19:35
唔要威仔好合理，居然其他國產品牌真係一間都唔考慮？
都係威，都係W記，都係W logo;P
AtrHenu 發表於 2026-5-19 19:39
但出車率計1581比8910,8911高很多,但講到尾一口氣買20架香港未出現的電巴又真係進取.
...
前有九巴一口氣買10部E500EV，今次城巴大佢一倍買20部Wrightbus，我都想知城巴有乜嘢線可以食得晒20部雙層玩具。
Man@MFHK 發表於 2026-5-20 12:17
前有九巴一口氣買10部E500EV，今次城巴大佢一倍買20部Wrightbus，我都想知城巴有乜嘢線可以食得晒20部雙 ...
我覺得東區走廊7字頭果幾條特快線有機會用, 回車算快其中一邊總站又相對近車廠可以charge 電:lol
本帖最後由 RyanPun 於 2026-5-20 12:32 編輯
HV7025 發表於 2026-5-20 12:09
呢次真係蔗渣價錢，對架車要求可以低好多，唔需要燒鵝脾味道，行到市區線兩繁半日已經非常化算 ...
用價錢睇確實係，有人計過E500EV都唔夠佢平。
不過新技術嚟講，3百幾萬又真係吸引嘅，個盤賭贏咗仲可以同等價錢添食。
仲好記得年頭有人講到 呢架垃圾都不如，
轉個頭城巴落單買20部，真心笑出嚟。
至於3百幾萬一部垃圾抵唔抵就……🤡
本帖最後由 toyl 於 2026-5-20 12:35 編輯
deal5354 發表於 2026-5-20 12:20
我覺得東區走廊7字頭果幾條特快線有機會用, 回車算快其中一邊總站又相對近車廠可以charge 電
...
的確呢堆線停站少回車快，炎夏環境冷氣少流失都有著數。
夾埋通宵北流水一齊用絕對perfect，行通宵線又可以令大家有覺好瞓