就黎搭車快過等車.
本帖最後由 XZ4201 於 2026-6-12 12:07 編輯
WN4156 發表於 2026-6-12 10:53
960 2025年12月調整早繁開車時間，冇減班，9月提早頭班仲加咗1班，2024 9月一至六深夜減1班，5月提早頭車 ...
如果話成個早繁968跌兩成我認同，但960跌兩成我就有保留，不過960非繁南行12:48之後開出班次一律都係過密，961都唔係睇落咁風光...
42c而家應該入唔到十大啦...49x就應該仲可以
XZ4201 發表於 2026-6-12 11:58
如果話成個早繁968跌兩成我認同，但960跌兩成我就有保留，不過960非繁南行12:48之後開出班次一律都係過密 ...
42C應該係連埋支線X42C計算，況且5C,6C都跌出十大，新線除咗78A都應該無一條做到20000+客，一加一減應該仲係10名以內
PB7275 發表於 2026-6-12 10:08
代表用客量作為討論基礎已無意義
減班唔等於冇客，唔使懶公平話有規有矩 ...
錯
係代表條線少客搵唔到錢
如果由頭班到尾班都頂閘，仲要減班
應該搵青衣特工求助
事實就係35A非繁都企人，仲要下星期0630-1400 變15-20,都唔知有幾多個鐘減到20
WN4156 發表於 2026-6-12 12:10
42C應該係連埋支線X42C計算，況且5C,6C都跌出十大，新線除咗78A都應該無一條做到20000+客，一加一減應該 ...
全港十大42C就算計埋X42C都無，宜家42C客俾290系同40P都分咗唔少
我諗全港客量十大 B3系都幾肯定係冠軍，之後B7 同 B1, 1A, 8X, 2A(城), 58M, 74X系, 968, 960
3bx 發表於 2026-6-12 13:08
全港十大42C就算計埋X42C都無，宜家42C客俾290系同40P都分咗唔少
我諗全港客量十大 B3系都幾肯定係冠軍 ...
我講緊九巴十大，同埋960,968都唔會上榜，得一水客，如果全港十大的話74X，116，118都應該上榜
本帖最後由 FBI2 於 2026-6-12 13:21 編輯
3bx 發表於 2026-6-12 13:08
全港十大42C就算計埋X42C都無，宜家42C客俾290系同40P都分咗唔少
我諗全港客量十大 B3系都幾肯定係冠軍 ...
B3系加埋既平均每天乘客人次，低於一條B1少少。
B3系一日都三萬幾人，B1一日四萬幾。
本土線搵條一日過2萬都唔易，以前5C和101都有。
FBI2 發表於 2026-6-12 13:20
B3系加埋既平均每天乘客人次，低於一條B1少少。
B3系一日都三萬幾人，B1一日四萬幾。
九巴1A，58M，73X，74X，27，102，118，116，42C，49X，城巴8X，8P，2A仲過唔過20000人一日？
本帖最後由 XZ4201 於 2026-6-12 18:16 編輯
3bx 發表於 2026-6-12 13:08
全港十大42C就算計埋X42C都無，宜家42C客俾290系同40P都分咗唔少
我諗全港客量十大 B3系都幾肯定係冠軍 ...
968全日拉勻計其實只係等於一架268c咁上下;P睇野唔好咁表面
至於960，全日計968明顯多客過佢，屯門區計263全日應該仲多客過佢，其他區嚟計我諗青衣嗰條44都拍得住佢
74x而家睇返就算當年下繁未拆做74b/274x，應該都只係20大，仲要係好抆水嗰隻，始終大埔客源同天水圍/粉嶺一樣先天性有限