KG1428 發表於 2026-3-23 22:09
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2195728-1-1.html
曾有成功例子
有都兜到走晒
KG1428 發表於 2026-3-23 22:09
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2195728-1-1.html
曾有成功例子
問題係依家都擺陣放棄下路
之前有講上下路有好明顯時間差異
以前有D版友覺得唔行東九廊就當慢
但去到下路比上路東九廊更慢
又有另一班人覺得下路要KEEP咁多車
結果九巴依家剩係博上路
下路唔要3B
東九廊5X都無得你坐
同埋以前都有講
捉棋前提係保住現有大部份網絡下
CUT最多既車
3B 11K 21 3合1
都唔夠取消3B 5(如果最後要死)咁刺激
既然11可以轉車去下路
11都可以轉車去尖咀
到時仲可以繼續比富山5.8去尖咀
6.7既5去到呢個位無價值
因為除左頭站之後都係5.8
有5.1 5A包底無必要留條5.8
kay 發表於 2026-3-23 22:31
問題係依家都擺陣放棄下路
之前有講上下路有好明顯時間差異
又取消3B/5，116又唔加雙向分段
到時富山有咩車落九龍城區？
價錢牌又差幾多？
hongkonger1997 發表於 2026-3-23 22:41
又取消3B/5，116又唔加雙向分段
到時富山有咩車落九龍城區？
203E
天空之神 發表於 2026-3-23 22:49
203E
你去等？
半個鐘都冇車
hongkonger1997 發表於 2026-3-23 22:41
又取消3B/5，116又唔加雙向分段
到時富山有咩車落九龍城區？
不同意思嘅11
hongkonger1997 發表於 2026-3-23 22:51
你去等？
半個鐘都冇車
想密車116幫到你，但唔好嫌貴
KG1428 發表於 2026-3-23 22:09
https://www.hkitalk.net/HKiTalk2/thread-2195728-1-1.html
曾有成功例子
有成功例子=/=批准日日都載客行其實新巴年代我都見過10xx私牌落去
同埋要計，香港仔水塘道都有巴士行緊
但沙田坳道必要性低好多
kay 發表於 2026-3-23 22:31
問題係依家都擺陣放棄下路
之前有講上下路有好明顯時間差異
5A 喺紅鬼眼中咁有價值
就唔會9點幾尾車
星期日甚至係7點幾
不過紅鬼下一步一定係進一步喺下路斬線
上路去下路已經當可步行範圍
係11K無上路車麻煩啲啫
21已有26代替
而3B 3M 11K 21 似係玩過山流水順便食3M多過服務下路
本帖最後由 1181174166 於 2026-3-23 23:26 編輯
exitd1 發表於 2026-3-23 23:14
5A 喺紅鬼眼中咁有價值
就唔會9點幾尾車
星期日甚至係7點幾
咁無必要吖，食3M食到要出去九龍城
下路係上路可步行範圍就睇邊度，平治街行去黃埔就唔好啦