本帖最後由 106116_1023 於 2026-5-26 03:40 編輯
Ravenclaw 發表於 2026-5-26 02:08
拉110入小西灣交功課囉，換106縮落QB，116搬過去筲箕灣，應該慳到車，尤其110只服務到傍晚...
不過當然， ...
人地柴小係想要尖沙咀版118，唔係要110拉長，一陣又話110上耀東入太古城兜北角慢碌要改柴小直出。
106要做新土紅下路沿途至太西筲柴，太西筲可坐唔少人上柴斜，講左幾多次無理由縮。
116主力怡和街崇光，自身做慈雲山至老銅已夠做，搬去筲箕灣咁遠浪費回車時間兼要派更多更多車，
太古西灣河筲箕灣客亦都唔會揀架兜南洋天樂里慢碌既116，係坐都寧願揀隧道直出皇室堡既106好過
106116_1023 發表於 2026-5-26 03:31
人地柴小係想要尖沙咀版118，唔係要110拉長，一陣又話110上耀東入太古城兜北角慢碌要改柴小直出。
106要 ...
冇呀，佢話想要直車之嗎，佢冇話直達喎...
116拉筲箕灣喺塞住個總站而已，同106冇關係...
你話唔想縮106而已，巴士公司想呀嗎...
我既立場好簡單，一喺106原封不動，一喺就縮北角/QB，而唔喺半天吊既筲箕灣...
唔想搞116就叫d線來回入一入筲總塞住條坑，例如14...
啱晒，換野囉...
我話拉110入小西灣好簡單，西行N8東行682行法，最慳時間...
到時個number改埋做W1都得...
所以我前面既用字喺: 交功課...
有直車啦，唔坐就你既事...
Ravenclaw 發表於 2026-5-26 06:29
冇呀，佢話想要直車之嗎，佢冇話直達喎...
116拉筲箕灣喺塞住個總站而已，同106冇關係...
以前柴小應該有班係同天星聯乘
但灣仔碼頭依家呢個位
由告士打道行過去太遠
當年中環未填海未搬碼頭
皇后像一行隧道就係碼頭
唔好話東區南區唔少人會幫趁船
平價過海以前市場好大
kay 發表於 2026-5-26 06:54
以前柴小應該有班係同天星聯乘
可以8P
tommy14D 發表於 2026-5-26 07:50
可以8P
天后到灣仔車程耐左少少
不過返正題
現時唔係無合理選擇
唯一缺點係一程唔到
但香港地好多地方都係一程唔到
想唔轉車就先研究邊區最方便
呢個一定係揀香港中心而非邊緣
我諗會等到976A全日後,睇收視先決定開唔開柴尖.
dennis28a 發表於 2026-5-25 14:36
隔離文先講緊成個尖沙咀無得做
當講緊條 110 都係死頂緊想再做手術果陣
110兜西九站時段客量有冇起色?
nwfb1001 發表於 2026-5-26 09:18
110兜西九站時段客量有冇起色?
根據區會紀錄, 每個服務日子多左80個客
dennis28a 發表於 2026-5-25 14:36
隔離文先講緊成個尖沙咀無得做
當講緊條 110 都係死頂緊想再做手術果陣
老老實實
柯士甸道下站北京道
以前110中港城係客倉而家全部唔見哂
尖沙咀停站都有問題, 有咩好講
kd7941 發表於 2026-5-25 19:03
其實來回票係咪仲存在?
呢幾日上城巴網唔見有, 怕一場去到金鐘原來無
有，港島/將軍澳嗰套會吸印仔加註 A28X 適用