本帖最後由 brianso198 於 2026-5-28 22:43 編輯
S3BL100 發表於 2026-5-28 21:02
中港碼頭已經係最近而有位總站，琴日無聊用厹網站數據（同 YouTube 382 行車片張振興往新成街一段）計過， ...
個問題係放中港碼頭係連1881都做唔到
1881果度地理位置係差但唔係無生意(對110嚟講)
同埋與其玩自轉兩圈, 點解唔直接放西九龍站上落客區?
西九龍站上落客區叫做順住落, 中港碼頭自轉觀感好差
S3BL100 發表於 2026-5-28 01:43
而家 110 已經開緊 25 分一班，一轉兩粒半鐘，兩間公司非繁各出三部車；筲箕灣到小西灣一段三個字唔駛行完 ...
早上keep幾班做歌頓道我相信依然要，做紅隧口去歌頓道，當然，唔一定要110做...
其他時間飛天后炮台山應該冇問題，單向唔入太古圈就唔建議...
因為我expect拉110入柴小喺換106走，所以個target喺區內客...
例如: 太古城<>柴小(補翻700開唔成), 環翠直飛筲箕灣, 南安里清上唔到82既人...
所以我前面叫佢用N8行法，因為耀東落山後行柴斜喺快過東廊入柴小...
樹木組堆燈唔喺人咁品...
如果冇得換106走，咁就用18X果種態度，搵1班110來回碌入柴小hea吓人算數...
話時話,將106和110對調總站,有得諗,仲開少左車添.
FBI2 發表於 2026-5-29 08:52
話時話,將106和110對調總站,有得諗,仲開少左車添.
開少左車但更加無班次真係對個客好?
FBI2 發表於 2026-5-29 08:52
話時話,將106和110對調總站,有得諗,仲開少左車添.
唔好咁樂觀, 地區下一步一定爭取110P/110X...
S3BL100 發表於 2026-5-28 21:02
中港碼頭已經係最近而有位總站，琴日無聊用厹網站數據（同 YouTube 382 行車片張振興往新成街一段）計過， ...
擺中港城應該冇晒成個尖沙咀嘅客
網上攻略教星光大道去東岸板道最直接搭110
歌頓道, 北角碼頭落車
假日所見尖沙咀的確多遊客上110過海
至於柴小去尖沙咀同西九龍站
拉110無用, 佢地唔會接受經耀東
爭取 8X-110 轉乘 (黃巴), 118-281A轉乘 (紅巴) 好過
limited 發表於 2026-5-29 13:44
網上攻略教星光大道去東岸板道最直接搭110
歌頓道, 北角碼頭落車
假日所見尖沙咀的確多遊客上110過海
即係咁, 點解唔係118免費轉110?
brianso198 發表於 2026-5-29 14:19
即係咁, 點解唔係118免費轉110?
當年110改道不經鰂魚涌, 替補轉乘都係俾2A-110, 102-203C
點解唔係102免費轉110, 要問巴士公司
本帖最後由 brianso198 於 2026-5-29 16:04 編輯
limited 發表於 2026-5-29 15:21
當年110改道不經鰂魚涌, 替補轉乘都係俾2A-110, 102-203C
點解唔係102免費轉110, 要問巴士公司
當年係班議員死蠢唔叫102互轉110
係都要學咩603轉30X