FBI2 發表於 2026-4-13 23:34
796X呢2年客量跌成點你唔係唔知嘛.
但係工業邨康城搭車的人冇少到
如果紅磡尖沙咀嗰段少咪淨係縮嗰段
將軍澳段唔應該縮
其實呢，康城站有條總站線來回都要去到駿昇街掉頭，
呢條線由康城去調景嶺都係15分鐘左右，仲唔駛兜百勝角添，
如果拉去工業村，好可能唔使加車做到而家既班次，
樓主應該爭取呢條線延長去工業村：290X～
hongkonger1997 發表於 2026-4-13 23:40
98由朝到晚頂閘，又唔見佢拆線？
頂閘唔代表要拆線
如果頂閘就要拆線嘅全港 18 區大把線要改
hongkonger1997 發表於 2026-4-13 22:46
兜百勝角對於工業邨嚟講太趕客
九巴路線都唔會咁兜
298E/F : Hello
石頭 發表於 2026-4-13 23:43
其實呢，康城站有條總站線來回都要去到駿昇街掉頭，
呢條線由康城去調景嶺都係15分鐘左右，仲唔駛兜百勝角 ...
290X比793更兜
kmb71k 發表於 2026-4-13 23:45
298E/F : Hello
298F去坑口直行環保大道
hongkonger1997 發表於 2026-4-13 23:42
但係工業邨康城搭車的人冇少到
工業邨喺返工日子先至嘔得出多客
其他時間多條毛咩
hongkonger1997 發表於 2026-4-13 23:47
298F去坑口直行環保大道
兩條都係經百勝角同工業邨
一條就拆蝦拆蟹
一條就選擇無視
你都幾好嘢喎
玩選擇性失明
hongkonger1997 發表於 2026-4-13 23:42
但係工業邨康城搭車的人冇少到
我都係一句,我對796X縮短持開放態度,只要將軍澳城巴POOL嘔到3部車出來就OK.
點嘔,其實好多野可以諗.
kmb71k 發表於 2026-4-13 23:55
兩條都係經百勝角同工業邨
一條就拆蝦拆蟹
一條就選擇無視
298F係坑口入工業邨兜百勝角
但係工業邨出坑口直行環保大道