其實九巴係咪認為93K都借左殼代95M先唔去寶林
NO.死就95M實際93K半條
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-17 20:46
全圈半圈呢個問題，從來都唔關個圈自己本身事而係關醫院事
街市/銀澳路同南豐本身就可互相替代，298X半圈 ...
根本絕大部份行晒坑口圈嘅線都係擺坑口北唔行全圈都係戇__
（依家甲子對出變咗十字路口就更加
唔通兜上銀線灣落番嚟咩）
至於淨低嘅少數（如297，康城總站版本98S）
只係前身擺坑口北
所以九巴一向以盡量cover番晒所有站點嘅操作下
行晒全圈都係「合理舉動」
亦唔係坑口獲得啲咩厚待
本帖最後由 ccchhhuuunnn 於 2026-3-17 23:08 編輯
JX9097 發表於 2026-3-17 21:40
根本絕大部份行晒坑口圈嘅線都係擺坑口北唔行全圈都係戇__
（依家甲子對出變咗十字路口就更加
唔通兜上銀 ...
以前298E坑口站醫院咪半圈
298X坑口北銀澳路咪半圈
290A唔使做坑北咪可以半圈
冇話要全部站cover曬
但坑北 同 街市或銀澳路或南豐或坑口站 兩個地方都要cover嘅時候，要向西行就無可避免全圈
ccchhhuuunnn 發表於 2026-3-17 23:07
以前298E坑口站醫院咪半圈
298X坑口北銀澳路咪半圈
290A唔使做坑北咪可以半圈
除297 本身係想"放棄" 寶林後可以完全服務坑口區:
1. 如離開 / 進入坑口圈前係從TKO, 康城, TKL, 應該行半圈因為唔會因轉圈令車程拉長
2. 如離開 / 進入坑口圈前係從寶林 / 坑北總站, 應該行全圈因為半圈唔會因轉圈令車程縮短
唔入圈不在以上討論cover
kay 發表於 2026-3-17 21:34
其實九巴係咪認為93K都借左殼代95M先唔去寶林
咁啲人不嬲都見到死咗個 95 系 no. 就高潮
根本事實死嘅係 93K
依家成條 95M 喺返度
上年未出文件仲有個小氣癲佬日日話係想 upgrade 啲客
結果文件一出，連個價都係 95M 嚟
3ASV174 發表於 2026-3-18 12:20
咁啲人不嬲都見到死咗個 95 系 no. 就高潮
根本事實死嘅係 93K
依家成條 95M 喺返度
93K 留返都係比康翠去九龍灣同土瓜灣直車，95M 成條留返好正常，聯合始終係九東聯網龍頭醫院。
只係以以前作風會補聯合醫院拍卡機多過玩車上分段。
本帖最後由 3ASV174 於 2026-3-18 13:51 編輯
JX9097 發表於 2026-3-17 18:26
依家有297雙分，放心
坑口北、富寧同明德邨都無雙分機
你可以代表坑口收貨？
不過你都唔搭嘅，隨口 up 梗係容易
本帖最後由 JX9097 於 2026-3-19 10:57 編輯
3ASV174 發表於 2026-3-18 13:47
坑口北、富寧同明德邨都無雙分機
你可以代表坑口收貨？
加一部有幾難呢三個位，隨時淨係擺喺坑口北都夠
加咗機我睇唔到有合理理由反對
除非好似某啲人咁打橫嚟，呢樣你好清楚😏
同埋依家部份站位都無裝機，例如頌明苑
一次過review，跟手裝番晒都好合理
P.S. 來說是非者 便是是非人
真係拎某啲人嘅媽媽擔心
現在坐93A，超靜嘅平日非繁都上到20個客，但載客量都係低
tommy14D 發表於 2026-3-18 14:20
現在坐93A，超靜嘅平日非繁都上到20個客，但載客量都係低
所以殺93A好過殺93K寶琳段，係唔係？