東九龍綠色集體運輸系統最新消息
本帖最後由 petershum0711 於 2026-5-2 18:12 編輯陳美寶指已經擬定項目財務安排，而且有機會延伸至慈雲山同寶琳，詳情：
https://news.hket.com/article/4122907/%E6%9D%B1%E4%B9%9D%E9%BE%8D%E7%B6%AB%EF%BD%9C%E9%99%B3%E7%BE%8E%E5%AF%B6%EF%BC%9A%E5%B7%B2%E6%93%AC%E5%AE%9A%E9%A0%85%E7%9B%AE%E8%B2%A1%E5%8B%99%E5%AE%89%E6%8E%92%E3%80%80%E8%A8%AD%E8%A8%88%E4%B8%8A%E4%BF%9D%E7%95%99%E6%97%A5%E5%BE%8C%E5%BB%B6%E4%BC%B8%E8%87%B3%E6%85%88%E9%9B%B2%E5%B1%B1%E5%8F%8A%E5%AF%B6%E6%9E%97%E5%8F%AF%E8%A1%8C%E6%80%A7
油塘又拉返過去寶琳？:lol;P 西九小確幸 發表於 2026-5-2 14:46
油塘又拉返過去寶琳？
馬游塘站
慈雲山其實比多d力應該有得坐
但要好似南區個種長期齊心鍥而不捨 即係條東九龍綫又起條Y出嚟？！
不過淨係去到彩虹東，駁番去觀塘線都係要行餐飽
主流應該都係搭番將線多
如果條線上到慈雲山，3M應該可以「止蝕」😏 其實點解正苦而家玩綠智玩到上晒腦
佢哋有冇諗過綠智軌道係完全唔啱香港用
南港島綫西段都算，觀塘山人口咁密集綠智邊夠載
偉大祖國有更多更好嘅鐵路唔識參考 Jamesho81 發表於 2026-5-2 23:58
其實點解正苦而家玩綠智玩到上晒腦
佢哋有冇諗過綠智軌道係完全唔啱香港用
南港島綫西段都算，觀塘山人口咁 ...
你見佢兩邊總站同現有重鐵有一段距離
再「指明」用綠智你就會係政治任務多過真心解決交通問題
Jamesho81 發表於 2026-5-2 23:58
其實點解正苦而家玩綠智玩到上晒腦
佢哋有冇諗過綠智軌道係完全唔啱香港用
南港島綫西段都算，觀塘山人口咁 ...
其實綠智講緊咩
無人講得清楚
包唔包單軌、膠輪列車甚至路面電車同低速磁浮先
其實如果只係因為比亞迪個名夠響/有幾個議員被邀請參觀雲巴
而摒棄討論其他新交通系統嘅可行性
非常反智
（退一步講，你想要比亞迪都用佢架大少少嘅雲軌啦）
Jamesho81 發表於 2026-5-2 23:58
其實點解正苦而家玩綠智玩到上晒腦
佢哋有冇諗過綠智軌道係完全唔啱香港用
南港島綫西段都算，觀塘山人口咁 ...
重鐵東九更難起
除非係將重鐵搬去地面
但九龍山上唔見得夠位
技術問題
重鐵爬升考慮
唔爬升就升降機落月台
kay 發表於 2026-5-3 08:49
重鐵東九更難起
除非係將重鐵搬去地面
有HKU成功例子
搭𨋢應該可以解決
但慈雲山之前「反口」唔起
九鐵話係地質問題
呢個先係最重要考量