天空之神 發表於 2026-5-22 20:39
但係呢個單月台當年係為左慳錢
而家變左由 50% 要等，變成 100% 塞同一個月台
擺明係度縮都可以講到「有前膽性」
山陽岡山 發表於 2026-5-23 00:47
20年專營權咁短點玩
廿年之後收返你都無聲出，有中環摩天輪在前，除咗紅龜應該無公司會肯定自己續到約。
當然，如果政府有錢仲可以諗服務經營權模式，但係無錢無人做應該最後兩條都係屈紅龜做。除非好似深圳灣線有财团有興趣。
巴士的膠 發表於 2026-5-23 01:44
廿年之後收返你都無聲出，有中環摩天輪在前，除咗紅龜應該無公司會肯定自己續到約。
當然，如果政府有錢 ...
我覺得最後分分鐘係流標冇人做
香港做鐵路冇轉乘優勢仲會唔會有人坐
又唔係直達到市區核心仲要叫人出閘再入閘
咁不如繼續坐返巴士，去到油尖旺添
諗話要起綠智軌道本身都係晒氣
仲想俾鐵仔以外就更加荒謬絕倫