deal5354 發表於 2026-5-20 11:15

天空之神 發表於 2026-5-20 09:31
但又好多人唔鍾意 793 流水線

果班巴迷要既係平價流水線, 而唔係214/793呢隻貴價流水:lol

天空之神 發表於 2026-5-20 11:25

deal5354 發表於 2026-5-20 11:15
果班巴迷要既係平價流水線, 而唔係214/793呢隻貴價流水

793 仲唔夠平?

純粹快改特慢趕絕埋呢班人飛車既欲望

bryan_KW1792 發表於 2026-5-20 23:09

建議106飛銅鑼灣至北角嗰班都真係幾唔熟東區,成條線超過一半客喺嗰度嚟,邊有可能係cut嗰段叫人轉車

最正路反而係cut走柴小,當然要視乎九巴仲肯唔肯做東行流水,同埋會唔會加118 BBI

仲有116而家自己都唔係好搞唔掂,邊有可能用一條已經開緊個位數嘅116幫手頂隔離最密有10分嘅106,成件事仲衰過而家南區畀人鬧到飛起嘅4/48,係咪想改完之後加到成條怡和街都係116車海?

ricky 發表於 2026-5-21 16:49

hadboy5 發表於 2026-5-15 07:51
係要拆線,唔係直接改快,北角至銅鑼灣段係戲肉無理由放棄

106縮短至黃埔花園,106P全日OK?

天空之神 發表於 2026-5-21 17:47

ricky 發表於 2026-5-21 16:49
106縮短至黃埔花園,106P全日OK?

縮到黃埔不如唔好開

exitd1 發表於 2026-5-21 18:22

kay 發表於 2026-5-20 10:03
793快改慢




89D......


不過793改完多咗客
即係受惠既多過受影響既人數

XZ4201 發表於 2026-5-21 18:36

exitd1 發表於 2026-5-21 18:22
89D......




89s俾小巴做算...

AtrHenu 發表於 2026-5-21 19:13

bryan_KW1792 發表於 2026-5-20 23:09
建議106飛銅鑼灣至北角嗰班都真係幾唔熟東區,成條線超過一半客喺嗰度嚟,邊有可能係cut嗰段叫人轉車

最正 ...

SKW都無位擺下只能擺經愛秩序灣去嘉亨灣下其實縮唔到幾多里數但又無魄減一級兼兩巴未必合作搞118->106免費轉服務和紅土無直到巴士去柴灣青年廣場下應該106難以縮短行程既.:lol

hadboy5 發表於 2026-5-21 19:30

AtrHenu 發表於 2026-5-21 19:13
SKW都無位擺下只能擺經愛秩序灣去嘉亨灣下其實縮唔到幾多里數但又無魄減一級兼兩巴未必合作搞118->106免 ...

115同106交換九龍總站,港島縮去愛秩序灣或嘉亨灣,經太安樓出入

Choi 發表於 2026-5-21 20:04

hadboy5 發表於 2026-5-21 19:30
115同106交換九龍總站,港島縮去愛秩序灣或嘉亨灣,經太安樓出入

115去黃大仙不如同111合併
頁: 33 34 35 36 37 38 39 40 41 42 [43] 44
查看完整版本: 巴士公司有意削減104和106服務