Man@MFHK 發表於 2026-5-26 14:33
嶼巴做唔掂真係建議佢交返條線出嚟，兩巴分咗佢又好俾埋城巴做又好。
嶼巴大本營山長水遠已經係一大劣勢 ...
其實當日唔比佢中 B4 B6 會好好多
tkglobe 發表於 2026-5-26 10:21
咁鍾意返上去咪由佢哋慢慢迫吓囉
佢唔喺現場出現就冇事，去得嗰度就可能有呢啲風險
kei_hk 發表於 2026-5-26 14:27
純粹比較2邊總站的設計﹐唔比較巴士公司派出多少車的影響。
硬係覺得深圳灣一邊﹐巴士站的設計係有問題 ...
等新皇崗一開，B1仲會唔會咁旺場都成問題⋯⋯
天空之神 發表於 2026-5-26 14:37
其實當日唔比佢中 B4 B6 會好好多
佢交返B2系出嚟專心返去島上做B4、B6仲好，嗰度先係佢大本營，而且B4、B6單層都夠載，真係人多日子班救兵又就手。
Man@MFHK 發表於 2026-5-26 14:42
等新皇崗一開，B1仲會唔會咁旺場都成問題⋯⋯
所以咪講﹐B1係仲有改善空間﹐但此時此刻唔會做囉。:$
單是拆開元朗/天水圍線﹐過去多年都講好多次啦。
就算唔正式拆線﹐在指定時間分開2條線獨立排隊﹐一條只排元朗特車﹐一條只排正常路線﹐已經幫到班站務員。
我依舊都係嗰句，加番個關口收費100蚊 高峰期更加到150，學港珠澳大橋有時搞下免費控制人流
即刻解決好多問題
Man@MFHK 發表於 2026-5-26 14:46
佢交返B2系出嚟專心返去島上做B4、B6仲好，嗰度先係佢大本營，而且B4、B6單層都夠載，真係人多日子班救兵 ...
果 2 條廢線唔靠 B2 支撐大局攪唔掂
Man@MFHK 發表於 2026-5-26 14:42
等新皇崗一開，B1仲會唔會咁旺場都成問題⋯⋯
只係會變 276B 特姐
西記West 發表於 2026-5-26 13:36
關九巴咩事
格硬抽九巴水？
我係講緊九巴出盡12.8米清客加可以抽其他市區線的車救火，點樣抽水
天空之神 發表於 2026-5-26 15:12
果 2 條廢線唔靠 B2 支撐大局攪唔掂
B6而家都變返廢線？