s3m89 發表於 2026-3-24 23:46
212摺咗後，拉咗6F填補富昌南昌去QE服務
QE搬去啟德後到時可能重組6F
X6C換6f
JX9097 發表於 2026-3-24 21:00
23唔奇
下一步應該係陰乾到20/ 25-30
谷客上23M
23+26M+29M一條線連兩個工業區
JX9097 發表於 2026-3-24 21:03
廣播道點處理？
樂富唔會肯兜上去
兜廣播道都快過兜利東
1181174166 發表於 2026-3-24 23:12
你可能係
我唔係
後生仔就唔會介意$6.9差價或者唔一定硬性要喺碼頭上車/ 勝利道口落車啦
Choi 發表於 2026-3-24 23:50
當3B可併11冇乜係無可能
3C同7差太遠喇啩，比起上下路
Choi 發表於 2026-3-24 23:54
23+26M+29M一條線連兩個工業區
併太多，線太長
其實效率反而會降低
23/ 23M同26M併已經好夠
Choi 發表於 2026-3-24 23:55
兜廣播道都快過兜利東
其實唔係硬性規定要超低地台小巴做已經夠晒
JX9097 發表於 2026-3-25 00:02
後生仔就唔會介意$6.9差價或者唔一定硬性要喺碼頭上車/ 勝利道口落車啦
就係答你介意
行到咁多我不如搭鐵
畀到咁多我不如的士
1181174166 發表於 2026-3-25 00:07
就係答你介意
行到咁多我不如搭鐵
That's what KMB wants you to do, just go ahead
本帖最後由 1181174166 於 2026-3-25 00:59 編輯
JX9097 發表於 2026-3-25 00:17
That's what KMB wants you to do, just go ahead
未，條7仲喺度
呢度仲多人幫九巴趕客，皇帝都唔急
271代7北行都唔會係合理代替㗎啦