s3m89 發表於 2026-4-21 02:59
其實應將93K延長擺坑口北，將軍澳段停站跟98A，Cut 98A三部車，98A 微調開車時間以達至和93K聯合班次，93 ...
一早講過93K同98A係90%重疊,
好簡單摺左98A,93K跟本唔洗郁
93系95系可以全保,四線保証即刻有錢賺
九巴重可以即刻Free到12-17部車
s3m89 發表於 2026-4-21 02:59
其實應將93K延長擺坑口北，將軍澳段停站跟98A，Cut 98A三部車，98A 微調開車時間以達至和93K聯合班次，93 ...
九巴就係唔想93K孭轉乘否則一早就加畀佢
依家九巴擺明視93K係貴價百搭線
只係佢唔似1A咁密密嚟
九巴今年個方案要93K食95M嘅同時縮條線上去翠林
基本上都明言我唔想做你生意
減車就有得傾下，加車嘅肯定say no
93A唔係孭住曉麗同碼頭嘅話
一早畀人分屍
但以九巴性格，真係隨時過兩年叫你坐1A轉23算數
GA6072 發表於 2026-4-21 03:06
一早講過93K同98A係90%重疊,
好簡單摺左98A,93K跟本唔洗郁
大膽
竟然敢郁我哋italk孭寶嘅寶貝仔？
雖然孖寶係對人唔對事，但都唔好咁過份喎😂
回正題
我唔覺得九巴會有魄力去搞98A
相反搞密95M之後，下一輪可能輪到93A
s3m89 發表於 2026-4-21 02:59
其實應將93K延長擺坑口北，將軍澳段停站跟98A，Cut 98A三部車，98A 微調開車時間以達至和93K聯合班次，93 ...
依家 93K 食 95M，95M 路段收費係跟 95M
所以 95M 減咗 3 架車同時「平車」係仍然存在，事實上我就真係無聽過有人為咗平個幾而搭 95M 唔搭 98A
反而因為 98A 疏車 / 太爆上唔到車，而課旺角價棄埋轉乘上 93K 嘅大有人在
再者 98A 係循環線點樣兩邊玩聯合班次
你個建議無減到車，但現實係要留車都只會俾 98A 而唔會係 95M
何況依家只係 95M 個 number 無咗，成條 95M 留低咗仲延長服務時間，消失嘅實際係半條 93K
本帖最後由 GA6072 於 2026-4-21 15:17 編輯
JX9097 發表於 2026-4-21 08:31
大膽
竟然敢郁我哋italk孭寶嘅寶貝仔？
雖然孖寶係對人唔對事，但都唔好咁過份喎😂
要斬白粉線,唔係山上會好大鑊已經講左10+年
話定咁多年無講既最後結局,
95M+93K會存在
93A好快唔見
而白粉線會796S化
;P
3ASV174 發表於 2026-4-21 12:28
依家 93K 食 95M，95M 路段收費係跟 95M
所以 95M 減咗 3 架車同時「平車」係仍然存在，事實上我就真係 ...
比較下93A成日都坐滿轉落上秀，同時98A頂閘，而且用時差5分鐘內，朝早落油站等兩三轉燈
GA6072 發表於 2026-4-21 14:42
要斬白粉線,唔係山上會好大鑊已經講左10+年
我諗 巴士仔學對岸堆南區線長遠食法應該會將93K延伸加3車至將軍澳醫院,加大量APM轉車站BBI和設牛下至MCP巴士站雙分服務取代98A兼將93A加兜翠琳,康盛,雅麗道呢3個總站取代95M為最終目標下調呢堆省咗的車做大安記線,290,290AX,298X,98的服務.:lol
AtrHenu 發表於 2026-4-21 18:55
我諗 巴士仔學對岸堆南區線長遠食法應該會將93K延伸加3車至將軍澳醫院,加大量APM轉車站BBI和設牛下至MCP ...
以厹性格 收起左嘅車就收左點會放返出嚟😁
何況290系其實依家都做到一坺屎咁 成日收車