實測過由安健道/安愉道交界行路去APM要38分鐘
11X隨時慢過行路
tommyng1101 發表於 2026-4-15 20:38
西貢區區議員方國珊話要求運輸署喺安達臣道石礦場發展區加強公共交通配套喎，
觀塘區區議員可以問返西貢 ...
順便叫埋民建聯自己圍內傾一傾先;P
FYI: 邱浩麟 Yau Ho Lun - 為進一步爭取方便安達臣居民出行，經團隊與包括運輸署在內的各方聯絡後，我們期望： 1.... | Facebook
HV7025 發表於 2026-4-15 19:58
屯廠大部分線都係收費貴回車快嘅公路線cash cow，omakase級數，52X呢種半特快半流水喺屯廠盤數可能已經篤 ...
11X個流水好勁，尤其去紅磡0分段位位收8.6，朝早係勁多人上面安達安泰去上秀茂坪再行落去翠屏返學，88反而係for慳錢學生先坐，九巴都知有呢批客先加四班特別班落去
不過回程反而冇加3.3分段落去...又可以掠水
66702686 發表於 2026-4-15 20:30
可以考慮做大11c或者13d
有13
拉13D上去做乜
Choi 發表於 2026-4-15 18:15
繼93K, 297, 796X後，將軍澳區又多條紅土全日線。
應該係西貢區
AtrHenu 發表於 2026-4-15 18:34
我覺得11C噤改暫可以既不過大前提下不可再俾E6M做掛牌處理.(但除非它改到唔同隔離架去堅道103個條線互跳 ...
上秀唔緊要
咪將出面啲線搬入去條坑上落
要瑞總有方法
Choi 發表於 2026-4-15 18:15
繼93K, 297, 796X後，將軍澳區又多條紅土全日線。
但果度係西貢區
本帖最後由 Toz 於 2026-4-15 21:17 編輯
tommy14D 發表於 2026-4-15 17:57
好似話因為麗港城同商貿區返工啲人反對先搞唔到🤣， 唯一一條太子道東直接落去 ...
唔通行觀塘道真係唔停站咩，起碼創紀之城(油站)要停，市中心又再停（過多兩個月同仁街支燈無左應該順好多）返工客都係要行返入去架啦，又有幾多係翠屏河邊返工
至於麗港城，咪轉乘40 / W2 law
招標個玩法，係咪可以用第條線 (11x) 代替原本條線 (13) 做全日服務架呢
m_rd08 發表於 2026-4-15 20:57
順便叫埋民建聯自己圍內傾一傾先
西貢區成功爭取，觀塘區反對延長。
行政主導;P ;P ;P