shakugan2005 發表於 2026-4-15 20:49
蘇屋總站一早比新巴佔領左，好似得架2號係九巴獨營
6E,6P
2 號沿途太多競爭，收費又平
有啲似 6F 個情況，同樣行荔枝角道
但出到旺角就同 6C 重疊
九巴應該都係想油尖旺客搭 6 6C
或其他貴線
可惜麗翠苑入伙亦對 2 客量沒太大幫助
記得當時仲開咗條 202 嚟輔助
結果個客量同城巴 W1 有得比 :dizzy:
6C 行青山道/元州街加上土瓜灣道
站位還是比較就腳的
之前搭 X6C 經過深水埗/旺角
都見到唔少特地等 6C 去九龍城嘅客
tunghang 發表於 2026-4-15 21:07
真係咁少人？42/214收視仲係好高喎
214去油塘方向勁早轉左入荔枝角道，一班深水埗行街既客都被逼到桂林街分站上車姐。
本帖最後由 shakugan2005 於 2026-4-16 02:05 編輯
DS510 發表於 2026-4-15 23:15
2 號沿途太多競爭，收費又平
有啲似 6F 個情況，同樣行荔枝角道
但出到旺角就同 6C 重疊
202係減2號班既藉口姐，開啲廢線出黎減現有路線班，然後話，拿，條線冇客依家要取消，但取消完當然唔會還返啲車過去而係直接消失。依個套路近年愈玩愈有，例如深水埗區已經開過唔止一次6x
FBI2 發表於 2026-4-15 22:43
6E,6P
佢地好似仲少過112九巴班次
DS510 發表於 2026-4-15 23:15
2 號沿途太多競爭，收費又平
有啲似 6F 個情況，同樣行荔枝角道
但出到旺角就同 6C 重疊
其實巴士仔提供1,1A,2A,2X,6C,X6C,6,9,3C甚至35A,234X,238X,30X,42A,60X,268X,69X,68X呢堆誇區線提供尖嘴至長沙灣/樂富/彩虹段的$5.6巴士站拍卡服務,已經減低咗2,5,7仔近期減車後損失甚至收工重組埋單.(只不過長線提供分段後條數會否再核突D):lol
DS510 發表於 2026-4-15 23:15
2 號沿途太多競爭，收費又平
有啲似 6F 個情況，同樣行荔枝角道
但出到旺角就同 6C 重疊
202個套路擺明就係想抽2嘅車
但直接拎又畀區議會插
所以先用202嚟「金蟬脫殼」啫
本帖最後由 tommy14D 於 2026-4-16 09:40 編輯
deal5354 發表於 2026-4-15 23:53
214去油塘方向勁早轉左入荔枝角道，一班深水埗行街既客都被逼到桂林街分站上車姐。
...
經荔枝角道最旺嘅位不嬲都係桂林街北河街，但係要車去油尖旺嘅話點解唔行過去長沙灣道呢
2 我覺得兩邊踢出腦場個範圍已經死得, 以前北行經汝州街, 長沙灣道起緊就腳少少, 南行經腦場出面就更加方便.
行更多荔枝角就根本都冇乜人.
其實 2 號仔應該延長去做海麗邨同四小龍，好過做蘇屋