hadboy5 發表於 2026-5-28 17:34
尋日先傳出因為深圳灣爆鑊影響招標結果，仲俾嶼巴咪盞搞，反而覺得似係俾硬變衰左
...
我相信個別事件唔會有太大影響。
尤其是，新皇崗口岸本身至少已經有兩間營辦商，所以即使比其中一條大線嶼巴都冇問題。
homan0323 發表於 2026-5-28 16:33
B2系營運出問題係嶼巴自身經營不善，正常日子周五周末周日，其他口岸B線班次充足無爆鑊，就剩係出現係B2P ...
想知有沒有人因等得耐轉投B1
hadboy5 發表於 2026-5-28 18:02
想知有沒有人因等得耐轉投B1
宜家B1特每星期係B2P天水圍站爆鑊時段班次每班都執到最多十幾人，d客上吾到B2P大多數搭泊係K65巴士站尾泥鯭的，高峰期起馬搶走接近一車巴士客，哩個就衍生另一個站頭排隊秩序混亂問題，仲助長泥鯭的越來越猖獗，甚至連人帶車係巴士站頭兜客，B1，B3X都無甘既情況。
點會有嶼巴分豬肉？
嚟緊7 1都開，買車都買唔切
又唔見香園圍巴士站多人？
俾返九巴/城巴算
homan0323 發表於 2026-5-28 19:17
宜家B1特每星期係B2P天水圍站爆鑊時段班次每班都執到最多十幾人，d客上吾到B2P大多數搭泊係K65巴士站尾泥 ...
星期日B1特尾班出E6X，耀盛坐滿，要企人上公路。
就算係天耀B1正班/特班都搶到一堆人，講緊B2P頂閘飛耀盛。
RH7539 發表於 2026-5-28 16:59
嶼巴黎緊新皇崗會有新路線插旗
更有江湖傳聞話唔止去屯門咁簡單
相信深圳灣居民可以選乘B3X
第日散場唔夠車返關口搵埋母公司拉伕做生意就大把野影囉
FBI2 發表於 2026-5-28 19:55
第日散場唔夠車返關口搵埋母公司拉伕做生意就大把野影囉
非專真係可以話轉就轉，點解11可以有咁多加班車，反而B2無
joechau123 發表於 2026-5-28 19:32
星期日B1特尾班出E6X，耀盛坐滿，要企人上公路。
就算係天耀B1正班/特班都搶到一堆人，講緊B2P頂閘飛耀盛 ...
B1 特班天水圍站起計21分鐘就到落馬洲站
時間上其實好快 好有競爭力
所以對於一D 冇特定地方要去 志在搵大商場行街食野其實經福田口岸過關都係一個好既選擇
LRT1027 發表於 2026-5-28 23:59
B1 特班天水圍站起計21分鐘就到落馬洲站
時間上其實好快 好有競爭力
南山區消費較福田高，最緊要係極方便搭鐵路，沿途大把較平選擇
LRT1027 發表於 2026-5-28 23:59
B1 特班天水圍站起計21分鐘就到落馬洲站
時間上其實好快 好有競爭力
我見呢架B1特班都儲緊客，我諗九巴對佢好有信心，
btw B2P深圳灣條隊好多人見到B1不論係正班定特班，一埋站就上，聽講架特班都係搶左羅湖客。
B1正班特班係痴住一齊到，我發現本身B1耀盛條隊自從冇站助之後，有一部分都唔會特登等特班
B1有特班嘅時間，正班都密到10分鐘一班，係咪元朗特用少左車？