106116_1023 發表於 2026-5-13 14:31
115過紅街後要兜黃埔紅磡灣，回程又做唔到銅鑼灣紅磡
下路同紅磡內街本身都只係得1條東區線，115都未話 ...
咁係咪多客到轉車有大問題？
Choi 發表於 2026-5-13 13:43
其實可否走770模式，既做到柴小又減少同116重疊
食唔到東區醫院+3間中學，就冇了好多
而且咁行，小西灣又唔會多人左，行車時間又唔可能各慳到1架車
Man@MFHK 發表於 2026-5-13 14:33
聯營線互轉搞BBI背後已經涉及一大堆數要對，依家唔係一單半單壞車基於人道立場過客喎！
...
606 都搞左互轉 106，905 縮短更加話補 5B 轉乘。
Man@MFHK 發表於 2026-5-13 14:20
116睇時間表同106咪差唔多，抽起106換116入筲箕灣個海會大咗幾多？
問題係筲箕灣道東行左轉太康街，因為個彎位太窄，淨係2A 722 77 99 都不時因為搞好耐先轉到彎而塞住條路
跟106直行太安樓就唔算好大問題
再者，116密過106
106116_1023 發表於 2026-5-13 13:52
唔可行，而家106可以滿下層-半車坐到黃大仙
因為下村同彩虹道睇地圖近，但實際行過去又唔近
紅隧、下路甚 ...
唔記得下邨來往下路係 106 獨市，咁又真係要諗清楚，彩虹道班客可以坐返 21 5C。
Man@MFHK 發表於 2026-5-13 14:33
聯營線互轉搞BBI背後已經涉及一大堆數要對，依家唔係一單半單壞車基於人道立場過客喎！
...
有幾大堆呀？
咁大間公司呢啲admin嘢好閒咋..
Man@MFHK 發表於 2026-5-13 14:20
116睇時間表同106咪差唔多，抽起106換116入筲箕灣個海會大咗幾多？
如果話行海皮慢，咁筲箕灣要去到堅拿橋先上橋過海更慢
時間表你講班次？
116同106差好遠，116半日做到4-10，106繁時最密只得10
JX9097 發表於 2026-5-13 14:10
依家上下路都當「同路」嘅時候
115「理所當然」係替代
115就收返埋啦⋯⋯
南行都係停得個告士打道當做咗銅鑼灣？
係就俾啲誠意南行拉埋佢入內街同北行對稱返行法，先再講替代人哋啦⋯⋯
YUU 發表於 2026-5-13 14:44
有幾大堆呀？
咁大間公司呢啲admin嘢好閒咋..
黃鬼連自己堆車隊編號都玩唔掂，你仲要佢玩埋紅隧跨公司BBI？
本帖最後由 106116_1023 於 2026-5-13 14:50 編輯
YUU 發表於 2026-5-13 14:34
咁係咪多客到轉車有大問題？
要轉車邊個show你？
坐得都係要一程過
繁時幾個站就滿，成車/半車同你轉車？