本帖最後由 tt777 於 2026-5-15 13:32 編輯
tszhinchan3 發表於 2026-5-15 13:21
麥：反對86C經大圍，反對87E、85P經馬市
容：要求87E/85P經亞公角街
所以你就會明點解老九咁唔鍾意做沙田線，
臭到如屎一樣，比北區大埔更臭。
如果老九TD直接將成個大屠殺Plan放上RPP隨時大獲過疫情時期南區RPP / 4、4X、48、71、71P重組
***唔好唔記得仲有沙膠
用城巴模式，類似南區38 42 方法
用86C 食埋86A 係唯一出路，做密少少仲好過疏鬥疏
tt777 發表於 2026-5-15 13:25
所以你就會明點解老九咁唔鍾意做沙田線，
臭到如屎一樣，比北區大埔更臭。
如果老九TD直接將成個大屠殺Pla ...
以九巴性格唔會咁做
tszhinchan3 發表於 2026-5-15 13:21
麥：反對86C經大圍，反對87E、85P經馬市
容：要求87E/85P經亞公角街
假設麥在位, 我唔覺得他會反對87E、85P經馬市。
87E經利安, 對他有著數。85P條數唔ok, 死攬都無意思。反而錦英的會出聲, 87E行錦英路, 補返87D特快比她們。
tt777 發表於 2026-5-15 13:25
所以你就會明點解老九咁唔鍾意做沙田線，
臭到如屎一樣，比北區大埔更臭。
如果老九TD直接將成個大屠殺Pla ...
收得平, 又唔可以斬, 最多只能慢慢減到30 mins 一班。減到30 mins 一班, 再進一步是否可以狠狠地cut 埋?
drbean7218 發表於 2026-5-15 13:58
假設麥在位, 我唔覺得他會反對87E、85P經馬市。
87E經利安, 對他有著數。85P條數唔ok, 死攬都無意思。反 ...
恕我直言，咁多年嚟 富安以外，出聲第2多係錦英、只係後來多咗烏溪沙站，變咗兩區叮噹馬頭，三不五時都見爭取呢樣嗰樣。
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-15 14:57 編輯
RyanPun 發表於 2026-5-15 08:22
85X特開嗰陣屯馬仲未全通，用開檔嘅數據放落2026年，可能要打個大折扣。拎85X特出嚟，其實最好拎21年後嘅 ...
2022年巴典：特別班次平均每班車的載客率為69%
137*0.69=94人
Fit到啦:victory:
https://youtu.be/T2n0uuCmfNQ?si=y39I2CfD6fH21nim
呢到有條2023年嘅片，聽八達通聲都知個數據係準
利申：非本人
drbean7218 發表於 2026-5-15 13:58
假設麥在位, 我唔覺得他會反對87E、85P經馬市。
87E經利安, 對他有著數。85P條數唔ok, 死攬都無意思。反 ...
麥住錦英，佢想87E/85P好似X89D咁行多過經馬市
JX9097 發表於 2026-5-15 12:32
我唔反對用74A食咗89B
74A沙乙博後繼續碌去新翠先上獅子山已經搞掂
九龍灣跟5M入福淘街掉頭（回程跟13X去 ...
咁不如72A、74A同89B三合一。
牛頭角-九龍灣圈-啟麗-啟晴-啟新道-新蒲崗-黃大仙-大圍-城河東-埔公-廣福-運頭塘-大埔中心-工業邨
做埋牛頭角-沙田雙向分段，72加大埔-沙田雙向分段。本身72A/89B一個鐘兩班，74A一個鐘一班，合完即使加到繁忙時間20，非繁忙時間30，厹都慳到車。
tszhinchan3 發表於 2026-5-15 14:59
麥住錦英，佢想87E/85P好似X89D咁行多過經馬市
唔理他住邊, 只計他在邊個區議會選區服務。
當年87D cut朝早特快, 他同曾素麗都有counter propose 87E朝早加經錦英路, 但是九巴/TD無理到。