andreweb 發表於 2026-5-16 04:34
101全程行車時間真係好長，而且由堅城至到觀塘真係好遠；
如果唔係西區人，101同111兩邊總站早就應該互調 ...
通常過九龍坐101回港島坐619，比101快15-20分鐘。
XZ4201 發表於 2026-5-15 00:57
異想天開咁諗，叫108唔上寳馬山拉入筲箕灣咪仲好
108寶馬山落銅鑼灣都有流水客咁好執仲要係獨食，而且佢銅鑼灣過海自己都做唔晒要靠116幫手，仲點會得閒拉長條戰線入筲箕灣？
而且108喺銅鑼灣本身都係靠價錢優勢搶客，拉到入筲箕灣仲保唔保得住呢個優勢？
Man@MFHK 發表於 2026-5-16 09:50
108寶馬山落銅鑼灣都有流水客咁好執仲要係獨食，而且佢銅鑼灣過海自己都做唔晒要靠116幫手，仲點會得閒拉 ...
啟業啟德仲有608/P
九龍城有106/P 116
拉條108過去向東伸延又唔係獨巿生意
拉過去冇意思
本帖最後由 XZ4201 於 2026-5-16 11:17 編輯
andreweb 發表於 2026-5-16 04:34
101全程行車時間真係好長，而且由堅城至到觀塘真係好遠；
如果唔係西區人，101同111兩邊總站早就應該互調 ...
但101長得嚟又有好多獨市遠鐵位，而且每個站都真係有客上，變咗又吹佢唔脹
andreweb 發表於 2026-5-16 04:34
101全程行車時間真係好長，而且由堅城至到觀塘真係好遠；
如果唔係西區人，101同111兩邊總站早就應該互調 ...
101里數長而已，九龍段其實算行得快...
106就真喺慢到喊...
紅隧囗上113去黃大仙都快過佢...
本帖最後由 天空之神 於 2026-5-16 12:19 編輯
AtrHenu 發表於 2026-5-16 07:36
就算當年新巴話都想縮104,905,113縮短去交廣,港澳下都無位擺.(仲未計巴士仔九巴反對噤玩)
...
果陣都未插 1 仔 18X 入去停
點會無? 而且 都預左 113 食 109 都係免費坑黎 , 實出 104 一條
交廣 905 個位後尾自己搵 4 仔食返
XZ4201 發表於 2026-5-16 11:14
但101長得嚟又有好多獨市遠鐵位，而且每個站都真係有客上，變咗又吹佢唔脹
...
101啲分段仲平過九巴自家嘅，僅次A22，真係好難郁🤭
Ravenclaw 發表於 2026-5-16 11:38
101里數長而已，九龍段其實算行得快...
106就真喺慢到喊...
咁106港島段都係直線行唔算慢
兼且係紅隧囗最快落到紅街、紅廣下路既一條
下路有上落，燈位又多過公主道窩打老道
113快個馬鼻唔出奇
106116_1023 發表於 2026-5-16 17:28
咁106港島段都係直線行唔算慢
兼且係紅隧囗最快落到紅街、紅廣下路既一條
106慢係因爲沿途各站上上落落，113快係因爲飛好多站。
Choi 發表於 2026-5-16 17:37
106慢係因爲沿途各站上上落落，113快係因爲飛好多站。
講白D係無人搭