2076 發表於 2026-4-20 22:37
37X 全日特快咪幫 90B 同 30X downgrade，城巴先唔會咁笨，而且 37B 西營盤獨市去灣仔道果邊都執到唔少客 ...
下繁30X 瑪麗可以頂閘
其實4X 應該要留埋下繁啦
slsso 發表於 2026-4-21 07:46
你睇清楚
所以才有40M單邊服務中環CBD
Choi 發表於 2026-4-20 22:05
7有石牌灣比較難摺，反而91有90B轉乘下可縮利東。
其實SPW個度有足夠服務俾人去HKU,西區警署,MAF服務架7仔已經光榮退休,更可況黃鬼可以計劃善用70P堆車同7仔合併成一條37A,37B經漁光邨版本方便居民出入金鐘,上環服務下都可處理問題.(當然要過黃叔叔架4仔小巴個關先可以噤做):lol
Choi 發表於 2026-4-21 08:28
所以才有40M單邊服務中環CBD
其實就唔知當年份文件喺寫錯定畫錯，真喺要睇佢做果陣喺點行
slsso 發表於 2026-4-21 07:48
下繁30X 瑪麗可以頂閘
咁講某程度30X都downgrade緊33X（東行前者到IFC2後者已經到java道）
以屎今日咁鍾意攬炒拖慢行程彼此連成一線黎講M49復活（4X食30X）先最對佢口味:lol;P
Ravenclaw 發表於 2026-4-21 08:45
其實就唔知當年份文件喺寫錯定畫錯，真喺要睇佢做果陣喺點行
最新既區議會文件都寫明 干諾道中 民光街 民燿街 中環碼頭
無得錯啦
slsso 發表於 2026-4-21 09:16
最新既區議會文件都寫明 干諾道中 民光街 民燿街 中環碼頭
即喺華富南北落中環正式分家，華北繼續享受30X，華南就請行落山碌70/等40M...
雖然40M其實算快，唯一問題喺唔知幾時會冇埋...
kay 發表於 2026-4-21 07:31
成個plan不斷執
現在見一些網上留言也是說48多人搭，得知取消消息也有不滿。
本身觀察到不少乘客在華富南是看哪些車來就上哪些車，小巴先到就上小巴，4號車往黃竹坑到站了就上4號車。
感覺城巴覺得華富邨出香港仔有很多選擇，日間有94A，全日仍有73甚至繞路的971，所以想搞48。
Ravenclaw 發表於 2026-4-21 09:27
即喺華富南北落中環正式分家，華北繼續享受30X，華南就請行落山碌70/等40M...
雖然40M其實算快，唯一問 ...
一點前還可以坐4X;P
kay 發表於 2026-4-21 07:31
成個plan不斷執
其實成個劇本就係咁樣
4仔取消
4X加密班次，仍然不提供假日服務
7仔繞經華富邨
40取消，併入40M
71縮短至西營盤
但不知點解去到西港島線通車後，再做調查後
發現4仔客量不跌反升，結果咪用4仔食哂71/48咁樣。